摘要：一、地铁车站设备监控系统的由来地铁中的机电设备种类繁多,且分布在沿线车站和区间之中,许多地方在车辆运行时人员根本无法到达,而这些设备的正常运行又是地铁正常运行的基本保障.

摘要：介绍中低速磁浮列车占用检测系统,针对应答器方式、R F I D方式和计轴方式进行研究和试验,提出应用建议。

摘要：针对市域快线信号系统几种方案的特点和其信号车地传输系统的需求,通过对采用WLAN和LTE技术的分析和比较,提出基于LTE技术的信号系统车地无线传输系统方案,可为市域铁路信号系统技术发展、设备研究和类似工程提供研究和借鉴。

摘要：为满足人们在乘坐城市轨道交通工具的过程中, 对不间断接收新闻等一系列资讯信息的需求, 不断提升服务水准和服务水平, 体现以人为本的宗旨, 建立乘客资讯系统是完全必要的。为此对乘客资讯系统的现状、功能和组成方案进行研究和探讨。

摘要：伦敦地铁Jubilee线是Bakerloo线的延伸线,从Baber街穿过Bond街和Green公园到Charing Cross,于1977年开通运营。最近几年来,随着伦敦Docklands地区的不断发展,如果对本地区交通系统的容量不立即采取改进措施的话,将严重影响该地区的发展,于是于1993年开始建设其延伸线。

摘要：在信息化时代背景下,家居设计已被提出了更高层次的要求,智能控制设计是不可忽视的重要方面,传统家居设计方法手段弊端不断显现。同时,单片机控制技术优势特征鲜明,能够有效满足家居在智能控制方面的具体要求,本文主要对家居智能控制系统的软硬件进行设计,首先根据任务书与开题报告,分解了任务需要,绘制了结构框图,之后对硬件模块进行了设备选型,包括了单片机、LED模块,WIFI模块、声音输入模块、继电器模块等,最终确定以STM32单片机为核心,在硬件选型的基础上,设计了软硬件系统,包括主程序流程图以及各个功能子模块流程图介绍,最后进行了硬件的焊接,实现了语音控制灯光、风扇,湿度启动风机等多种功能,证明了系统的正确性与可行性。

摘要：本文旨在设计与实现一种基于三菱和中控PLC的通信系统,以提升工业自动化领域的通信效率与稳定性。研究背景源于当前工业自动化对于高效、可靠通信技术的迫切需求。本文首先分析了三菱和中控PLC的通信协议与接口特点,然后设计了适用于两者之间的通信协议转换机制。在方法上,通过硬件连接软件编程,实现了PLC之间的数据交换与指令传输。实验结果表明,该通信系统具有数据传输速度快、误码率低等优点,能够满足工业自动化现场的实时通信需求。

摘要：为准确反映城轨电车的瞬时行驶特征,提出一种基于多维度状态空间的工况构建方法。首先,参考电动汽车领域的标准测试规程以及结合城轨电车的短行程行驶特征组建样本数据库,提取出特征参数中反映行驶特征累计贡献率最高的参数以进行降维,并按照得分矩阵的参数风格划分短行程类型;其次,以贡献率最高的三个样本参数作为输入,构建电车运行状态多维度状态转移概率矩阵,采用累积泊松分布函数与蒙特卡洛采样相结合的方法生成随机数确定下一时刻状态,以获取实时工况;最后,对不同维度下构建的工况进行对比分析。结果表明,三维状态空间下构建的各特征参数相对样本平均值的偏差和运行速度瞬态误差最低;速度和需求功率历程对运行场景的时空相关性和鲁棒性最强;电车续驶里程相较于传统一维和改进二维方法分别提升了93.5%和23.9%;验证了提升马尔科夫链维度对推演城轨电车实际工况的有效性和优越性。

摘要：大型桩结构拔出、拆除并不常见,其拔拆设计和施工都面临系列问题。受地铁9号线线路规划的影响,已施工的52根?1.2~1.4 m、长度25 m左右的桩结构需要拔除并对场地进行恢复。结合工程实际地质状况,分析计算了桩基承载力和抗拔力,以此为基础,选定了拔除所需的机械设备类型,并计算了跟进钢套管所需的最小长度,最后对整个拔除施工的主要流程及控制要点进行了讨论说明。

摘要：本文针对某大型铁路旅客站房候车室卫生间展开实地测试,包括卫生间服务人数、各区域氨气浓度、排风量。选取已改造和未改造的两个典型卫生间分别测试,将测量参数与标准值对照,分析评估改造效果。结果表明:已改造卫生间采用上排风+下排风的方式,排风量折合换气次数男卫生间为20次/h,女卫生间为12.4次/h,是未改造卫生间的2~3倍。测试期间男厕氨气浓度为0.48~0.51 ppm,女厕氨气浓度为0.31~0.42 ppm,最高污染物浓度为未改造卫生间的17%~54%,下排风效果较优。本研究可为改善火车站卫生间室内环境提供参考依据。