摘要：镇江市引航道水利枢纽工程经过对先期施工的35根灌注桩进行检测,发现承载力达不到设计要求。经研究,针对灌注桩在地下水水位高、地质条件复杂、成孔困难的实际情况,为了提高灌注桩的质量,采取了深基坑梯级降水、换填黏土等措施,并采取桩内后注浆技术,提高了灌注桩承载力。对先期施工的35根灌注桩采取桩底压密注浆技术处理,使其达到了灌注桩承载力的要求。

摘要：我国各大城市对滨水旅游资源的开发日益重视,滨水旅游公路成为城市旅游的重要发展方向之一。目前国内滨水旅游公路主要沿用常规旅游公路的规划设计思路,缺乏针对性的方法体系。为解决滨水旅游公路规划设计方法体系不完善的问题,在明确滨水旅游公路概念及规划研究范围、具体方案设计范围的基础上,探讨滨水旅游公路规划设计的总体思路与原则,分析滨水旅游公路的系统构成,创新性地提出滨水旅游公路的规划设计流程、各子系统规划设计的技术路线以及规划设计要点,系统形成可操作性强的滨水旅游公路规划设计方法体系。

摘要：瓜洲泵站工程作为鲁班奖的典型泵站工程,对扬州市区防洪和排涝起到关键作用。该泵站工程等别为Ⅱ等,设计采用了钻孔灌注桩基础。鉴于该工程的重要性,考虑地震荷载对泵站工程的威胁,有必要对该泵站工程进行抗震安全性分析,在验证设计方案的同时,反馈工程设计。三维空间有限单元法作为研究结构安全性能的一种重要数值模拟方法,已成为研究结构抗震性能的一种重要手段。文章以瓜洲泵站工程为研究对象,通过建立三维空间有限元模型,依据《水工建筑物抗震设计规范》,采用振型动力反应谱法模拟地震动力响应,应用ABAQUS软件进行数值模拟分析,通过研究和分析该泵站的变形和应力,对瓜洲泵站结构进行抗震安全性评价,结果可为类似工程的抗震安全性分析提供参考。

摘要：瓜洲泵站工程面临地基地质条件差、轻粉质和重粉质砂壤土居多、地基渗透性强和易出现液化的问题,不宜作为工程天然地基持力层。对无桩基础的瓜洲泵站进行稳定分析,据此引入含钻孔灌注桩基础的瓜洲泵站工程设计方案,并对其进行了稳定分析,提出了钻孔灌注桩地基处理施工技术的注意事项。最后,利用三维空间有限元法,对校核洪水运行工况下的瓜洲泵站结构进行数值模拟计算,通过分析泵站结构的应力和变形,验证设计方案的有效性。研究成果有望为泵站工程的地基处理及安全性能分析提供价值性参考。