摘要：发动机气缸体凸轮轴衬套装配工序,因轴衬套易划伤、安装精度和装配准确度要求高等问题,一直是加工产线提升自动化率的难点之一。本项目通过机器人、视觉检测、伺服系统、微型桁架机构、筛料输送带等多种技术的配合应用,实现凸轮轴衬套的自动识别与装配,提高了生产效率和自动化水平,消除了人工装配存在的安全隐患和质量隐患。

摘要：介绍了通用型导弹检测设备热设计的基本特点、常用方法。对通用检测设备热设计的相关设计参数、技术指标等进行了简要的分析。针对某多功能仿真台存在的散热问题进行了深入的研究,对控制系统单元重新进行了热设计,较好地解决了控制系统在高温、连续工作情况下的散热问题。

摘要：桃花峪黄河大桥主桥为(160+406+160)m双塔三跨自锚式悬索桥,主梁为宽幅钢箱梁(梁宽39m)。钢箱梁采用单向多点同步顶推(拖拉)施工,临时墩最大跨度82m、自由高度69m,钢箱梁顶推距离685.75m。针对临时墩跨度大、自由高度高的难点,采取临时墩群桩变刚度转换,临时墩滑道设置向后初始偏心,临时墩间设置预张拉索,拼装平台长短滑道结合设计等方式,提高施工结构承载力。针对钢箱梁远距离顶推线形和梁轴线控制需求,合理设置钢箱梁节段拼装、顶推以及合龙全过程的三向调整装置。研发低摩擦系数摩擦副、优化连续顶推(拖拉)控制系统及顶推设备同步控制精度,将顶推不平衡水平力控制在竖向力的5%以下。钢箱梁按顶推流程施工,南北两合龙口依次实现精确合龙。

摘要：药物制剂中药物与辅料间的相互作用对药物的溶解度、稳定性、生物利用度等方面具有正向或负向的影响。因此,在药物制剂研发过程中,对药物与辅料间、辅料与辅料间相互作用的考察不可缺少。本文就近年来国内外固体制剂、液体制剂和载体给药系统中的原辅料相互作用以及用于相容性研究的分析方法等研究进展进行综述,为药物制剂研究中的处方筛选及剂型设计提供研究思路。

摘要：介绍了妫水河栈桥的设计思想，给出了栈桥设计的计算模型及其模型的计算方法。

摘要：本文探讨了具有苄醇结构的双环醇与磷脂的复合机制及对难溶性药物双环醇理化性质和口服吸收的影响。采用溶剂挥发法制备,以复合率为指标,通过正交试验设计优化工艺参数;采用差示扫描量热法(DSC)、X-射线粉末衍射(XRD)、红外光谱(FTIR)及磷核磁共振波谱(31P-NMR)等方法,研究复合物的药物晶型及物相状态,探讨复合机制;以原料药为参比,考察复合物在水和正辛醇的表观溶解度,以及大鼠灌胃后的血药浓度和肝组织分布。结果表明,优化条件下双环醇与磷脂酰胆碱以摩尔比1∶2完全复合,两者系通过磷脂酰胆碱的磷氧双键(P=O)与双环醇苄醇羟基两个极性端之间的电荷迁移作用形成分子间氢键而复合,药物以无定形状态分散。与原料药相比,复合物水和正辛醇的表观溶解度分别提高了5.75和7.72倍。大鼠口服给药血药浓度及肝组织分布以1 h增加最为明显,分别为原料药的43和13倍,显示了良好的促进药物吸收的作用。本研究亦为其他苄醇类化合物磷脂复合物的研究提供了理论指导与参考。

摘要：介绍了深梁分别在顶部荷载、底部荷载和顶底部荷载共同作用下的拉压杆模型 ,给出了拉压杆模型迭代法的推导过程。通过比较深梁在 2 33个顶部荷载、6个底部荷载和 12个顶底部荷载组合作用下拉压杆推算值 ,可以看出无论何种荷载条件 ,拉压杆模型推算的深梁极限抗剪强度值都相一致。更重要的是 ,建议的分析方法不仅合理 ,而且破坏准则简单明了。由于模型能表明桁架最薄弱的连接部位 ,因此它也可推广到设计部门 ,结构工程师能据此修改设计 ,并控制破坏荷载。

摘要：为了更好地模拟体内肿瘤组织复杂的微环境特点,本研究采用间接共培养的方法,构建了乳腺癌细胞(human breast adenocarcinoma cells,MCF-7)和人脐静脉内皮细胞(human umbilical vein endothelial cells,HUVECs)的体外共培养模型,以用于后续抗血管生成和诱导肿瘤凋亡的双重疗法的体外研究。分别以同期单独培养的MCF-7和HUVECs细胞为对照,对共培养的MCF-7和HUVECs细胞在培养过程中的细胞活性、形态、电阻、周期和血管内皮生长因子(VEGF)含量进行了考察。结果显示,与单独培养的MCF-7和HUVECs细胞相比,共培养的两种细胞活性更高,且发生了变形、结构变疏松的形貌改变,表现出更低的电阻值,细胞周期活跃、增殖明显(S和G_2/M期比例较大),以及有更高的VEGF表达(约1.4~2倍)。该模型很好地模拟了体内肿瘤细胞与肿瘤血管的相互作用关系,可作为设计肿瘤靶向释药系统的体外研究模型。

摘要：本文介绍了一种新型的伺服滑台电气设计方法,即用西门子PLC和力士乐驱动器实现滑台伺服控制,对硬件配置、PLC组态、Indramat Drive top软件的应用、PLC的编程等作了详细说明。

摘要：介绍16片腹板上有开口的两跨钢筋混凝土连续深梁的试验结果。对试验中出现的两种破坏机制,引入上限理论进行了分析,并导出了设计公式。