摘要：以“绿色冬奥”为理念,2022年北京冬奥会共投入超过1000辆氢能源汽车,配备30多个加氢站,打造了全球最大规模的全链条“零排放”氢能交通示范。“在能源转型背景下,应进一步利用冬奥会氢能示范带来的发展契机,落实《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》顶层设计,从持续推进应用示范、稳步提升产业链自主可控能力和着力培育优质企业等方面,加快推动我国氢燃料电池汽车产业高质量发展。”赛迪研究院先进制造业研究中心近日发布报告,分析了我国氢燃料电池汽车的产业发展现状,并提出建议。

摘要：国家发改委近日印发《“十四五”循环经济发展规划》(以下简称《规划》),提出三方面共12项重点任务,以及汽车使用全生命周期管理推进行动等11个重点工程与行动。根据《规划》提出的主要目标,到2025年,循环型生产方式全面推行,绿色设计和清洁生产普遍推广,资源综合利用能力显著提升,资源循环型产业体系基本建立。具体来看,到2025年,主要资源产出率将比去年提高约20%,单位GDP能源消耗和用水量比去年分别降低13.5%和16%左右。