摘要：自20世纪末起,随着经济全球化和我国国民经济的快速发展,我国民航事业蒸蒸日上。20世纪90年代末,我国的航空建筑进入了全新的建设阶段（如上海浦东机场T1航站楼和北京首都机场T2航站楼）,当时国内大型机场航站楼设计技术尚处于初级阶段,往往需要境外公司提供规划和设计。如上海浦东机场T1航站楼,当时是国内最大的航空建筑之一,其设计旅客年吞吐量达到2 000万,由华东建筑设计研究总院（以下简称华东院）与法国巴黎机场工程公司ADPI合作设计。正是在这一时期,国内设计团队开始逐渐了解国际大型现代航站楼的设计理念和设计方法并积累了很多建设经验。

摘要：在南京禄口机场二期工程的设计中,建筑师在制约的基地环境内,螺蛳壳里做道场,从不拘—对于传统航站区布局的突破,有节—放眼远期、立足本期的可持续发展理念,不浮—"谦逊不浮、界面延续、逐步展现",慎破—对改扩建工程的辩证思考这四个方面入手,实现了南京禄口国际机场的可持续发展。

摘要：航站楼建筑体现了较强的系统性,本文讨论了航站楼分阶段发展的基本维度及四种模式:集中扩容模式、大主楼+卫星厅模式、单元式扩容模式、一体式扩容模式。最后,从主楼的功能预留、指廊的功能预留、功能的可变性设计三个角度讨论如何应对航站楼未来发展的不确定性。

摘要：本文通过对正大广场独特的设计理念以及随之而生的“奇幻购物之旅”的解读,分析了捷得建筑师事务所“塑造内部空间环境体验性”这一建筑理念同经营理念的关系。

摘要：本文通过对位于上海CBD浦东小陆家嘴金融贸易开发区的交银金融大厦立面造型、建筑空间、功能分区、室内装饰等各方面进行了深入介绍与分析。

摘要：青花是景德镇的四大传统名瓷之一,以其独特的韵味经久不衰,在现代文明高速发展的今天,青花瓷(元素)更是以其独具的魅力,不断的向外延伸,青花元素已经不再是瓷器的专属,在建筑领域、服装领域等方面更加展示了青花元素的潜在韵味。本文分析了青花元素的内涵以及风格特征,并且总结了青花元素在室内空间的运用。

摘要：港珠澳大桥工程是粤港澳三地首次合作共建的超大型基础设施项目。建成后对加快“粤港澳大湾区”一体化进程、提升国际综合竞争力具有极为重要的意义。港珠澳大桥人工岛口岸工程是其重要配套项目,是我国唯一一个粤港澳三地通关口岸。它包括港珠澳大桥珠海口岸和澳门口岸两部。华东院于2012年10月原创设计中标后,以设计总包的形式正式开展珠海口岸的设计工作。

摘要：船桥碰撞问题是一种复杂的非线性动力学问题,现存规范经验公式只能对其最大碰撞力进行预测,无法全面预测船-桥结构的损伤特性,而有限单元法可有效地对这一不足进行补充。通过LS-DYNA软件研究考虑桩土作用和流固耦合效应的船桥碰撞损伤特性,通过数值仿真与试验结果、AASHTO规范公式的对比分别验证钢筋混凝土材料模型的准确性以及桩-水-土耦合方法的有效性;分析典型碰撞场景下船舶和桥墩桩基结构的碰撞损伤特性;讨论船速和船撞角度等因素对船桥碰撞损伤的影响。结果表明:典型船桥碰撞场景下船舶和桥墩结构的损伤均较为严重;船撞速度、角度越大,碰撞力峰值也越大;桩土作用和流固耦合效应均不可忽略。该结果可为船舶和桥墩结构设计提供一定参考。