摘要：本文以某军用勤务保障车为研究对象,以国家标准为依据,进行了脉冲路面下的平顺性试验,并对整车的平顺性试验数据进行评价分析,得出不同车速下整车的平顺性指标,为进一步优化设计提供了理论依据。

摘要：以某专用车辆为研究对象,以国家车辆平顺性试验标准为依据,对试验车辆进行了平顺性试验和评价。以多体系统动力学为基础,在ADAMS环境下建立了整车模型并对其进行动力学仿真,并分析车辆悬架系统参数对车辆平顺性的影响。通过试验和仿真结果分析,确定车辆悬架系统的优化设计参数,并对其进行仿真分析验证,结果表明优化效果显著。试验研究结果为该车进一步优化设计提供了理论依据,进而达到提高整车平顺性的目的。

摘要：以某型号专用车为研究对象,以多体系统动力学为研究方法,以国家标准为试验依据,对整车进行了脉冲路面下的实车试验。同时,利用ADAMS软件进行了整车建模和仿真,分析了车辆不同行驶速度下不同测量点的加权加速度变化和功率谱密度分布,并与车辆行驶的平顺性相联系,确定了试验车辆的振动响应关键部位,为整车的进一步优化设计提供了理论和试验依据。

摘要：以铲式成穴器的结构和成穴机理为基础,将成穴器与倾斜圆盘勺式精密排种器组合设计成铲式精密打穴播种机。通过分析播种机结构参数与工作参数之间的关系,对铲式成穴器和打穴铲以及排种器的结构参数和工作参数进行了设计,并给出了设计计算公式。最后,以玉米精密播种为例,对播种机的结构参数进行设计。

摘要：以某军用勤务保障车为研究对象,以多体系统动力学为研究方法,以国家标准为实验依据,对整车进行了脉冲路面下的试验,利用ADAMS软件进行了整车建模仿真,为整车的优化设计提供了理论依据。

摘要：基于Adams/view建立了某车悬架转向系统的仿真模型,并对系统进行了动态仿真分析。主要分析了车轮跳动和转向过程中车轮前束的变化,这些研究为车轮前束参数的初始设计提供了技术依据。

摘要：以机械设计方法学为理论基础 ,探讨了以改善作物生长的土壤物理条件为目标的地表覆盖种植技术工艺在种植业生产上的应用特点 ,进而阐述了自然环境 -地表覆盖层 -土壤 -作物系统中构建地表覆盖种植工艺的功能要求、交互作用要求、技术要求和操作要求 ,并根据各种要求的重要程度建立了满足要求的地表覆盖技术工艺的三级优先原则。以此为基础 ,研究了地表覆盖的部分功能以及部分功能的组合总体功能 ,并对其功能进行了检验分析。在列举可能作为地表覆盖材料的前提下 ,提出构建地表覆盖种植工艺的 5种方案 :农业生产废弃物覆盖地表 ,如碎秸秆、谷物颖壳和碎草等 ;不透光合成材料覆盖地表 ,如黑色沥青涂层纸和黑色塑料薄膜 ;透光合成材料覆盖地表 ,如各种无色塑料薄膜 ;无机地表覆盖材料 ,如细沙、砾石等 ;低矮活体植物生长条件下的地表覆盖 ,如苜蓿草和各种其它草类。根据覆盖方案的技术评价方法 ,建立了 10项指标的评价体系 ,并以 5级指标值为评价准则 ,对 5种覆盖方案进行了技术总值和相对价值的计算。在检验各种覆盖方案相对评价指标体系的部分值分布均衡性以及相对有效值大小的基础上 ,确定了农业有机废弃物覆盖地表的相对价值为 80 % ,是满足对作物生长土壤物理因素改善的较佳覆盖方案。研究过程所遵循?

摘要：多级联动双向扩展方舱是以重卡二类底盘为基础，设计制作的后部车厢具备多级联动双向扩展功能，适用于野外宿营、医疗、炊事等，可以为工作人员提供宽敞、舒适的工作环境。本文介绍了多级联动双向扩展方舱的结构组成、技术性能和设计要点。

摘要：介绍了野营餐车的整体布置和技术数据,并对该车主要总成的功能进行了简单介绍。

摘要：介绍了一种新型野外宿营挂车的结构及功能。该车具有就餐、住宿、卫浴、风/光能互补发电、通讯、GPS定位等多种功能,可提供旅居及固定营地宿营的需要,也可广泛应用到地质勘探、油田、野外施工等多种场合,改善了各种恶劣环境下生活、工作的环境条件。