摘要：为研究分数槽集中绕组电机定子槽口参数对电机主要电磁性能的影响,基于二维有限元法建立电机性能计算模型,以电动汽车用10极12槽内置式分数槽集中绕组永磁电机为研究对象,分析定子槽口宽度和深度对主要电磁性能的影响。结果表明定子槽口宽度比为0.65时,电机具有最大输出转矩、弱磁和过载能力,同时带载转矩波动和转子涡流损耗相对较小,为电动汽车驱动电机优化设计提供参考。

摘要：为提高纯电动船舶动力系统的可靠性,本文以纯电池动力船舶典型动力系统为对象,进行了动力系统故障模式与影响分析(FEMA),分析了控制电源、控制系统、主回路电气故障发生时动力系统以及船舶的状态变化,厘清了不同故障类型、不同故障点对船舶动力系统的影响,对纯电池动力船舶的设计具有较强参考意义。

摘要：本文通过对船舶电力推进制动控制的研究,介绍了一种能耗制动方式;并通过理论分析,阐述了其能耗制动电路的可行性和实用性。本文还基于能耗制动电路的分析,对制动电阻的参数优化进行了理论分析计算,最后通过实船数据搭建起了制动过程的仿真模型,并对于不同制动电阻的模型分别进行仿真分析,证明了制动电阻的优化能降低实船对推进制动控制系统的参数要求。

摘要：为避免因接地故障而引起的电力系统过电压、设备损坏,需要对接地系统进行合理设计,设定合适的接地电流保护阈值。本文对船舶中压交流综合电力推进系统接地故障模式进行了分析,以实船为例,完成了中性点高阻接地装置的选型分析计算和验证。