摘要：为了准确进行公路网交通需求预测,分析了影响出行方式选择和路径选择的广义费用的影响因素,给出了广义费用的组成部分和函数形式,探讨了多类型车辆换算模型的形式和参数标定方法。借鉴城市混合交通流量分配的研究成果,运用变分不等式的理论和方法,建立了基于广义费用的多用户公路网平衡配流模型,借助交通规划软件Emme设计了模型的求解算法,并利用温州市相关数据进行模型中的部分参数标定和实证研究。分析结果表明:该模型进行交通分配的结果明显优于分步加载方法,在路段饱和度较高时比客货分步加载的方法更加可靠。

摘要：总结了2011年6月～2011年12月在本院门诊输液患者中开展的人性化护理措施。主要包括简化就医环节、创造舒适的输液环境、设计合理的配药环境、根据工作特点弹性排班、强化护理管理,加强护理人员素质培养等。认为人性化护理服务有利于降低门诊输液患者的投诉率和提高患者满意度及门诊护理人员的一次性穿刺成功率,值得临床推广与应用。

摘要：以提升学生主动学习能力为核心目标,在对现有专业课程教学中存在问题进行分析的基础上,提出专业课程混合教学模式,为高等学校专业课程教学模式改革提供参考。

摘要：四、软件方案设计１、服务器操作系统的选择一个计算机系统由硬件系统和软件系统组成，软件又分为系统软件和应用软件，系统软件是管理计算机设备及资源的核心。计算机网络与信息系统最常用的系统软件主要有ＵＮＩＸ、ＷＩＮＤＯＷＳＮＴ、ＮＯＶＥＬＬＮＥＴＷＡＲＥ等几...

摘要：运输是逆向物流活动中的重要组成部分,而如何有效地配置回收物品的车辆和选择合理的路径,则是降低逆向物流运输成本的关键。首先结合逆向物流自身的特点,在介绍了逆向物流的内涵、逆向物流车辆配置及路径问题的基础上,建立了逆向物流车辆配置及路径问题的模型和相应的约束,并使用以上方法对逆向物流车辆配置及路径问题进行了具体的算法设计和相应约束条件下的改进,然后利用算例进行验证。

摘要：基于空间句法理论提出一种较为新颖的城市慢行交通需求预测的方法,为道路设计以及城市整体路网的构建提供依据。并以交通现状图为基础,运用Arc Gis软件加载空间句法分析工具axwoman进行路网轴线图的绘制及空间分析变量值(连接度、控制值、全局集成度、局部集成度和平均深度)的计算。根据道路的连接度值,对现状部分道路慢行交通流量进行调查,根据慢行交通特性,进行流量和形态分析变量之间的回归分析,建立慢行交通量和形态分析变量间的拟合关系,进行路网其他路段的交通流量预测。最后通过案例分析验证其可行性,即此方法能较为准确的预测城市的慢行交通需求,为城市慢行交通需求预测提供了一种新的思路。

摘要：文章介绍在 Auto CAD R12 /R13 /R14平台上 ,运用 Auto L ISP语言 ,结合多年的工作实际研制开发的公路路基排水工程计算机辅助设计系统。该系统具有程序短小、结构清晰、使用简单、实用方便的特点。

摘要：针对现有的交叉口配时方法中往往仅考虑机动车相位,忽略了行人过街对机动车相位参数影响的问题,本文从过街行人心理的角度出发,以行人过街所需最小绿灯时间和可接受最大等待时间等为约束条件,兼顾行人相位和机动车相位的关系,建立综合考虑机动车效益、行人效益和交叉口运行效率的多目标优化模型,并设计了相应的遗传算法对其进行求解算例验证结果表明,该多目标优化模型能有效提高交叉口的运行效率,同时也能保障过街行人的安全。

摘要：自行车一直以来都是人们日常出行的重要方式,方便了人们的短距离出行;与此同时,伴随外卖、快递等行业的崛起,助动车的使用数量也快速增长。助动车的涌现,改变了传统非机动车流的交通特性,现行非机动车道的设计逐渐落后于助动车的高速发展,使得非机动车交通出行存在较大的安全隐患。对此提出关于非机动车道的优化设计,将非机动车道划分为自行车道和助动车道,分别与人行道、机动车道共板,采用硬性隔离措施分隔快慢交通;以提高慢行交通的出行安全。