摘要：由于受深水低温特性的影响,深水钻井中,井筒流体温度分布的计算与陆地钻井中井筒流体温度分布有所不同。隔水管增压管线排量的存在使流体温度进一步降低,因此深入了解增压管线内排量对深水钻井井筒流体温度分布的影响规律十分重要。基于无隔水管增压排量下深水温度分布的计算方法,考虑突扩孔道流动的问题,结合热力学相关理论,对加隔水管增压管线排量时的深水钻井井筒流体温度分布进行了研究,建立了该情况下温度分布的预测方法,得到了井筒流体温度分布。研究结果表明:隔水管增压管线排量对深水井筒流体的温度分布影响明显,且影响区域较大;较管柱而言,增压排量对环空内井筒流体温度场分布的影响更为明显;因钻井液和流动方向的不同,较环空而言,管柱内钻井液温度受增压排量的影响更深。因此,研究深水钻井中的深水温度分布时,隔水管增压排量的影响必须加以考虑。

摘要：井眼轨迹的不确定性使连通井眼的相对位置变得难以准确预测。为深入研究连通井两井间的轨迹误差,基于对常规测斜工具误差理论研究及软件的误差数据分析,结合连通工具的性能参数,定量描述井眼不确定性对连通井的影响,并将结果应用于连通井的轨道设计中,理论上可提高连通的成功率。研究结果表明:井眼轨迹的不确定性范围随井深和井斜的增大而增大,测距点设计时应加以考虑该影响;通过建模绘制的测距点选择图版可预估测距点的选择范围,从而简化设计步骤,为连通井轨道设计提供了技术支持。

摘要：绞车是钻机中主要的工作机之一,目前对绞车系统的研究已经基本成熟,但是对其可靠性的研究还不够完善。本文利用故障树分析方法分析建立了JC型绞车故障树,计算出最小割集和结构函数,通过对其结构重要度大小排序,找出其工作中的薄弱环节,为绞车故障分析系统的设计和应用提供参考依据。

摘要：海上油气田常采用丛式井布井方式进行开发,在浅水区域,隔水导管的下入绝大部分采用锤入法,该方式便捷高效,但也时常导致隔水导管形变严重,进而造成井槽报废。隔水导管开窗技术可有效解决变形隔水导管使用问题,现以某油田A井变形隔水导管开窗设计与处理全过程为例,浅析隔水导管变形程度与原因,综合现场实际施工效果,从钻井设计角度出发,评估开窗位置、套管类型以及修窗工具的选择是否合适。基于已有资料与分析得出,隔水导管开窗口避开了接箍位置,开窗位置合适;采用带接箍套管,套管接箍过窗口时易发生遇阻,推荐采用无接箍套管或将带接箍套管的接箍部位打磨成斜坡结构;此外,采用西瓜铣进行修窗作业,窗口修整效果可达到最优。

摘要：超短半径钻井作为一种新型钻井技术,其用于定向井套管射孔生产井的改造时,可以显著提高油井产能。超短半径水平井在海洋深部地层应用时,有钻进扭矩预测难度大、高温影响测斜、机械钻速预测困难等挑战。本文将油田的地质小层精细划分和前期实钻认识相结合,合理布井;形成超短半径井筒温度预测技术,并利用循环降温的方法,解决高温测斜的问题;建立柔性钻杆超短半径井水平段扭矩预测方法,便于现场作业的快速评价;建立超短半径深层钻井机械钻速预测模型,为超短半径钻水平井工期和费用设计提供依据。研究结果表明:通过对超短半径水平井钻井相关技术的研究,量化了地质分层、储层深度、温度等对超短半径水平井设计和实施的影响,对钻井前期设计和保障后期的顺利实施有指导意义。

摘要：减氧空气驱油工艺可有效提升油井产量,但也加剧了井内流体对套管的腐蚀,是后续生产重大风险源之一。从套管设计问题切入,考虑磨损、腐蚀引起壁厚损失,得出老井套管剩余壁厚;开展多种套管钢材挂片腐蚀实验,给出了适用于目标油田减氧空气驱的套管寿命校核图版,对套管使用寿命进行预测。结果显示,Cr钢对减氧空气驱腐蚀有一定的抑制作用;在减氧空气驱生产工况下原井套管无法长期生产。