摘要：以磨盘山水库为例,构建土石坝风险因子识别系统,研究层次分析法在土石坝风险因子识别中的运用并计算得到相应的指标权重.研究结果表明:磨盘山大坝的失效模式有漫坝破坏、渗透破坏和边坡失稳三种,而渗透坡降、抗剪断摩擦系数f'、洪水、泄洪、抗剪断凝聚力c'和临界坡降等是风险因子识别的重要指标.土石坝风险因子识别体系的构建为土石坝风险分析奠定了坚实基础.

摘要：由于国内没有抬田工程设计规范和技术方案,为保证抬田工程实施效果,通过开展抬田工程研究,确定峡江水利枢纽库区抬田工程设计方案和技术参数,可为其他类似工程设计提供借鉴。

摘要：地铁车站设备房空调负荷的实测研究,对优化设备房空调系统冷源配置以及实现对运营车站的节能改造具有重要意义。采用理论结合实测的方法,对地铁车站设备房空调负荷及设备发热量进行研究。结果表明,车站设备房空调负荷及发热量全天保持稳定,且多数设备房的实测值远低于设计值。经分析认为,车站系统专业设备发热量大是计算空调负荷偏大的根本原因。

摘要：当今,Internet风靡世界,覆盖全球,用户与日剧增.我国的Internet也正在迅猛发展,无论是政府部门、企事业单位,还是个人计算机用户,都加强了对Internet的应用.笔者于1998年申报、并于2000年圆满完成的总局级推广项目,不仅使牡丹江林区科研、设计单位、机电学校及大中修厂家CAD的普及率达98%,主导产品出图率达98%,而且彻底改变了传统的设计方法和绘图手段,促进了产品设计的标准化、系列化、通用化,提高了设计水平,缩短了设计周期,减少了设计人员的劳动强度,明显提高了工作效率和企业参与市场的竞争能力.

摘要：国内现有的非常规油气储层的渗透性测试大多采用圆柱试样,通过假三轴试验装置进行测试,而真三轴条件下立方体试件棱边大多存在棱边串流与端面密封不严的缺陷。基于现有真三轴试验装置,以及大量的实验经验,针对现有的立方体试件单橡胶套渗流密封方式进行改进。介绍了嵌套式“上下密封套”结构特征,特别对棱边区的密封进行了设计,提出了密封套顶-底端面凹陷型内嵌“单孔网槽导流板”结构设计,并对顶部传压板的尺寸进行了讨论。对100 mm×100 mm×100 mm立方体煤样进行了真三轴渗流试验分析,得到了不同入口渗透压力真三轴围压条件下的渗透率。该密封方法的改进有助于提高科研单位及测试中心对原位地应力条件下非常规油气储层渗透性测试精度,并提高高端科研人才的实践创新能力与科研素养。