摘要：对路基拓宽工程的常见病害及其成因机理,提出了变形协调与控制的处治技术思想,并依据路基拓宽不协调变形的不同组成部分,明确了相应的变形控制途径。并对新老路基结合面处治、拓宽路基填料及压实度控制、路基加筋及路基路面综合处治等技术的处治机理、效果和设计施工要点进行了分析。

摘要：为了探究拱形抗滑结构设计关键参数的相互影响关系并获得最优的参数组合,采用有限元方法建立拱形抗滑结构加固的边坡计算模型,采用正交试验手段分析了拱脚约束(拱脚桩桩径扩大比)、拱形的矢跨比、桩间距、桩径这4个关键设计参数对拱形抗滑结构受力和变形的影响,并采用极差分析和方差分析方法对计算结果进行分析。结果表明:在综合考虑坡体的加固效果和工程造价时,各设计参数的最优取值拱脚桩桩径扩大比为1.25,拱形的矢跨比为0.14,桩间距的取值为3.5倍桩径。

摘要：本文在总结工程实践与分析理论的基础上,研究处理好桥面铺装层上表面和下表面,使之与其下的梁板体粘结牢固,达到设计要求,归纳出施工该类桥面铺装的施工工艺。

摘要：结合连霍高速公路拓宽工程,论述高速公路路基的加宽技术和新老路基的沉降控制方法。并对新老路基结合面处治、拓宽路基填料及压实度控制、路基加筋及路面综合处治等技术的机理、效果和设计、施工要点进行了分析。

摘要：结合工程实例,阐述了预应力结构设计、施工中合理利用预应力的线型变化和节点布置,解决复杂构件中应用预应力的问题。同时,通过设计施工一体化,充分考虑复杂构件预应力施工的可行性,实践表明,实施效果良好。

摘要：介绍国内外废旧沥青混凝土的再生利用情况,针对我国道路特点进行分析并选取了平顶山市某条需改建的道路,将其产生的旧沥青混凝土回收利用。通过破碎、筛分旧路材料以及对旧沥青的抽提试验,测得旧沥青的针入度、软化点以及延度等指标,进行室内实验分析,提出了再生沥青混凝土的配合比设计方法,并对其进行高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等路用性能的实验验证。

摘要：基于Green-Ampt理论,建立了生物滞留池水分运动数学模型,研究了不同降雨工况下生物滞流池产流过程及设计参数对设施水文效应的影响特性。结果表明:三种设计降雨工况下,生物滞留池产流峰值均显著小于径流峰值,产流延时均大于500 min,得到了较好的径流调控效果,但随着降雨强度增大,设施的产流时刻提前,对径流峰值削减能力有所减弱;在四种设计参数中,内部储水区高度对地下水排放比例影响最大,填料层厚度、填料渗透系数和蓄水层深度的影响微弱;填料渗透系数对表层积水时长影响最大,其次为填料层厚度和蓄水层深度,内部储水区高度几乎没有影响;填料层厚度和内部储水区高度对径流量削减率影响最大,其次为填料渗透系数,蓄水层深度影响最小;蓄水层深度对径流峰值削减率影响最大,其次为填料层厚度及渗透系数,内部储水区高度影响甚微。

摘要：介绍了一种曲面型蜂窝夹层结构遮光罩的研制技术,基于遮光罩的结构特点和技术要求,重点对材料选择、工艺方法、模具设计、技术难点及解决措施进行了讨论。结果表明:按照由内到外的胶接顺序采用两步固化工艺,能够解决曲面型遮光罩的成型问题,并满足各项设计要求。

摘要：介绍了卫星复合材料太阳翼压紧框架的制造工艺。在采用主体一次模压成型工艺的基础上,重点研究了组合模具的设计、复合材料铺层设计、模压工艺方法等内容,为进一步扩大复合材料桁架在卫星结构上的应用奠定了良好的基础。