摘要：为了寻找新的试验方法来解决现场载荷试验测定基床系数工作量大、试验周期长的问题,结合基床系数的理论,通过分析现场载荷试验的应力路径、边界条件等,在室内设计出新的试验仪器来模拟现场载荷试验,从而测定基床系数。本试验方法有一个关键之处在于如何确定试验方法的稳定标准。通过大量的对比试验研究证明了这两种测定基床系数试验方法的等效性,新试验方法不仅解决了载荷试验的两个问题,而且也节约了人力和物力资源,具有一定的经济价值和现实意义,值得推广。

摘要：为深入研究双排空心管桩作为新型支护结构在基坑工程中的变位特性,结合常州恐龙园中心广场基坑工程,选取几何相似比1∶30,完成6种工况下室内模型试验。研究表明:开挖阶段,桩后土体水平位移随入土深度逐渐增大,底部水平位移是顶部的4.2倍;加载阶段,桩后土体水平位移随入土深度先增大后减小,峰值出现在深度为3m处,底部水平位移是顶部的2.5倍。在各工况中,超载时基坑顶部水平位移是开挖的8倍,建议对基坑周边堆载情况下的桩体整体提高配筋要求,同时在施工中做好变形监测工作。前后排桩区别设计:前排桩设计强度高于后排桩;前排桩的开挖面附近和后排桩0.44h0(h0为开挖深度)的横截面提高配筋要求。建议双排空心管桩桩距采用较小的桩距,排距采用5倍桩径。理正计算所得的结果与模型试验基本一致,验证了模型试验的正确性。