摘要：超轻玻纤复合材料作为一种超轻A级表面材料,与金属相比,具有比强度高和比模量高,灵活的设计自由度等优点。本文以汽车后背门为研究对象,在保证目标性能的前提下,采用自由尺寸和拓扑优化方法,优化后的玻纤复合材料后背门各向性能均优于金属后背门,且减重达到25%以上。

摘要：针对某型轨道式集装箱起重机,利用有限元软件Hypermesh建立起重机龙门架的有限元模型,并进行模态分析,得到龙门架主振型的频率值,同时参照起重机规范中固有频率的计算,来指导起重机龙门架的设计。用有限元方法进行龙门架的模态分析对提高起重机整体动态特性的设计具有重要意义。

摘要：从模态、刚度、强度等方面出发,对岸边集装箱起重机小车架的轻量化进行了系统研究。首先创建小车架的有限元模型,利用优化拉丁超立方实验设计方法进行灵敏度分析。根据灵敏度分析结果筛选出对模态、刚度、强度、质量较敏感的18个变量,并构建4阶响应面近似模型,在此模型的基础上采用多岛遗传算法进行全局优化。优化结果表明:在保证刚度、强度、模态满足规范要求的前提下,质量降低了20.41%,优化效果明显,达到了轻量化的目的。