摘要：现代科技的飞速发展，对医学教育的模式提出了新的要求，加速了医学教育的改革。眼科学教学作为临床教学的一部分，具有教学内容多、学时少的特点，又属考查科目，往往不为学生重视，因此如何加快眼科教学改革步伐、提高眼科学教学效果是一个值得思考的问题。

摘要：推导了座椅悬架的等效刚度和等效阻尼,建立了座椅-座椅悬架-人体耦合二自由度理论简化模型,计算分析了系统的传递函数。在建立的模型的基础上,讨论了座椅悬架结构的变化对系统响应的影响,讨论了弹簧倾角、阻尼器倾角,以及连杆的长度和倾角对座椅悬架系统等效刚度及其变化、等效阻尼和传递函数的影响。所建立的理论模型,可为进行座椅悬架结构的优化设计提供分析模型。

摘要：随着航空事业的快速发展,可适应多种型号试验需求的通用型试车台成为车台设计的必然趋势。因此详细介绍了通用化设计理念在试车台电气系统中的应用,通过接口通用化、电控柜通用化、控制程序通用化和操作系统通用化等流程,设计了可兼容多型号发动机进行多类型试验的通用电气系统。经验证,该设计可大幅度提升试验车台改造的效率。

摘要：基于多实验指标考察优化莲房原花青素超声波辅助提取工艺。运用正交试验设计通过对3个试验指标包括莲房原花青素(LSPC)提取率、低聚莲房原花青素(LSOPC)提取率、高聚莲房原花青素(LSPPC)提取率进行考察优化超声波辅助提取工艺参数,采用层次分析法(AHP)确立权重确定优化工艺。超声辅助提取优化工艺结果为乙醇体积为50%,料液比1∶15,提取4次,提取30 min。基于多实验指标的优化工艺能更加客观地反映莲房原花青素的提取效果。

摘要：航空发动机试车涉及专业众多,流程复杂且需要投入大量人力物力。智能化试车技术的研究与应用能够有效地提高试验效率、试验质量和试验安全保障能力。数字化被视作航空发动机体系革命的重要载体,能更好地将仿真和分析技术融合到产品的全生命周期中。通过人工智能、机器学习和新的分析手段对这些数据进行挖掘,能大幅提高产品论证的效率。我国的航空发动机研制也经历了无纸化设计、单点应用系统建设、企业级信息平台建设三个阶段。

摘要：针对某航空涡轮螺旋桨发动机的电子控制器电源故障试验设备,详细介绍了试验车台电气装置的结构优化和工作原理。试验结果表明,在传统的电气装置基础上加入可编程逻辑控制器后更具有应用灵活性,改造后的电气装置能安全可靠地完成电子控制器电源故障的试验内容。

摘要：磁悬浮结构内的轴承驱动存在瞬态的脉冲分量,干扰电磁力的磁通密度,导致最终可控制的电磁力数值较小,针对该问题,设计磁悬浮径向轴承内部电磁力自动控制系统。硬件部分根据磁通道的径向端,设计数值控制器结构,按照大功率驱动电路结构,电路输出端布设电流传感器,组建磁悬浮径向轴承驱动电路结构。软件部分按照电流比例数值,修正电磁力响应灵敏度,引用磁场矢量数值化处理轴承的径向分量,运用PID控制将该径向分量处理为二类函数,实现对电磁力的自动控制。搭建控制系统的测试平台,并设置径向轴承的物理系数,准备基于模型修正的自动控制系统、基于电磁力反馈的自动控制系统以及设计的自动控制系统参与测试,测试结果表明:设计的自动控制系统可控制的电磁力数值最大,控制效果最佳。

摘要：为了深入探寻济南市主城区空气污染物特征,研究基于2019年济南市主城区7个国控自动监测点位的空气质量监测数据,分析PM_(2.5)、PM_(10)、SO_(2)、NO_(2)、CO和O_(3)共6项空气污染物时空特征,并对相关性进行研究。结果表明:浓度季变化,PM_(2.5)、PM_(10)、CO、SO_(2)和NO_(2)呈正“U”型曲线,O_(3)呈倒“U”型曲线;浓度月变化,PM_(2.5)、PM_(10)、CO、SO_(2)和NO_(2)呈开口向上波动性抛物线,O_(3)呈开口向下波动性抛物线;浓度日变化,PM_(2.5)、PM_(10)、SO_(2)、NO_(2)和CO呈“双峰双谷”周期性波动趋势,O_(3)呈“单峰单谷”周期性波动趋势;空间特征,主城区西部和北部污染严重,东部和南部污染相对较轻;相关性分析,PM_(2.5)和PM_(10)间呈高度正相关性,PM_(2.5)、PM_(10)与CO、NO_(2)、SO_(2)间呈不同程度正相关性,SO_(2)与NO_(2)、CO间呈显著正相关性,O_(3)与NO_(2)、CO间呈显著负相关性。

摘要：该文主要阐述了基于机器视觉的嵌入式智能喷水感应统设计方法,包括硬件构成和软件算法,利用树莓派和python的组合,实现通过视觉识别的水流检测。该文简明阐述了系统的外观结构,详细介绍了图像处理中的各个环节。文章最后作了数据分析,验证了该系统符合设计要求。

摘要：随着风云气象卫星事业的飞速发展,卫星观测通道数量不断增加、时间和空间分辨率不断提高,原始数据码速率已经由每秒几十兆比特上升为几百兆比特,不久将达到千兆以上。卫星的主要任务是获取遥感数据,从某种角度而言,卫星的价值等价于遥感数据的质量和大小。原始数据通过无线电载波传输至地面站,从载波中准确无误地解调出原始数据,是风云卫星观测系统最关键的环节,星地接口的核心,也是数据处理和服务的基础。为了提升解调性能,本文开展基于高速数字信号处理技术,设计数字解调的整体结构,分析载波恢复、交叉极化抵消、时钟恢复、均衡等关键模块的实现原理及方法。在实验室环境下,采用VHDL语言实现8PSK全数字解调系统设计,当采用7/8LDPC译码时,数据传输速率可达1.2 Gb/s,验证了所设计方案在高速数字信号处理方面的优越性和有效性,为风云卫星发展以及未来气象卫星中的调制解调提供依据。