摘要：为了给预制拼装桥墩抗震设计计算提供参考,针对典型预制拼装桥墩所采用的仅无黏结预应力或无黏结预应力+耗能钢筋连接方式,考虑混凝土、耗能钢筋和预应力筋的非线性本构模型,推导了预制节段拼装桥墩多节点转动推覆分析计算过程。基于关键截面弯矩-曲率分析确定弯矩承载力和对应的墩顶水平荷载,然后计算各个接缝的弯矩和曲率,进而计算墩顶位移。开展了2种接缝连接方式预制节段拼装桥墩试件拟静力试验,将多节点转动推覆分析方法模拟结果与拟静力试验结果进行对比,分析预制拼装桥墩水平抗力-侧移曲线以及接缝张开、预应力筋应力、墩柱转角随侧移的变化,各种位移机理对墩顶位移的贡献,接缝处混凝土应变等。研究结果表明:多节点转动模型与单节点转动模型水平承载力计算结果基本一致,而多节点转动模型桥墩侧移计算结果大于单节点模型计算结果,多节点模型计算精度更高;多节点转动模型接缝张开、预应力筋应力和接缝转动计算结果与试验结果基本一致;开始时墩顶位移主要由剪切位移和整体弯曲位移提供,随着墩顶位移的增大,墩底接缝转动对墩顶位移的贡献逐渐占主导地位;墩柱混凝土轴向应变测试结果验证了各个接缝处混凝土应变随着墩高逐渐降低的趋势,接缝处的混凝土轴向应变远大于墩柱混凝土轴向应变。

摘要：在新质生产力背景下,科教融汇成为推动社会经济发展和提高劳动者竞争力的重要途径。通过对科教融汇的历史进程、新质生产力的特征分析,从理论逻辑、社会逻辑和技术逻辑三个层面阐述了科教融汇赋能新质生产力的内在逻辑。科教融汇本质上是通过合理的科教资源配置,不断提高创新人才培养质量,但面临治理环境缺乏支撑、科教赋能建设不足、创新融合深度缺乏等现实困境。因此,可从实践出发,从以下方面探索科教融汇赋能新质生产力的实践路径:统筹谋划顶层设计,形塑科教文化生态;多元主体积极参与,完善政策支持体系;增强人才培养供需耦合,提供高素质劳动者队伍;完善科研创新平台建设,创新数字技术运用场景。

摘要：文章对商业银行在绩效考核中存在的主要问题进行了分析,提出了基于平衡计分卡方法的公司客户经理绩效考核体系设计。最后,针对绩效考核中的实施与保障措施等问题进行了阐述,以此开发出适应商业银行基层支行公司客户经理的绩效考核系统,实现公司业务条线平稳健康的发展。

摘要：预制节段拼装桥墩在节段接缝处混凝土断开,仅通过纵向钢筋和剪力键连接相邻节段,节点抗剪承载能力是设计工程师所关心的关键设计变量.通过拟静力单调加载直接剪切试验研究了3组节段节点的抗剪性能,试验参数包括剪力键的数量和长度、平接缝、接触面约束应力等.分析了试验得到的剪切力—滑移曲线、受力阶段和破坏机理,根据试验结果的回归分析得到了预制节点抗剪承载力经验公式,并与AASHTO和已有文献中的回归公式进行了比较.结果表明,带剪力键试件的剪切破坏形式为多个阳齿的剪断和单个阴齿的斜裂缝,平接缝试件的剪切破坏形式为滑移和截面的拉伸裂缝,AASHTO公式计算结果与试验结果趋势一致.多剪力键干接缝试件发展了较好的延性剪力—滑移响应,可作为推荐的预制拼装桥墩接缝构造形式.

摘要：鉴于预制节段拼装混凝土桥墩中存在节段-节段接缝,而接缝(节点)属于受力薄弱环节,由此对预制拼装桥墩节段节点的抗剪性能进行研究,设计制作了一组桥墩节段节点抗剪试件进行拟静力加载试验,并建立三维有限元分析模型,通过与试验结果的比较,验证了有限元模拟方法的正确性.然后利用有限元模型进行了另外2组节段节点抗剪模型加载模拟,得到了各试件在不同约束应力作用下的剪切力—剪切位移关系曲线以及剪力键在不同受力阶段的开裂形态等结果.在比较了有限元分析得到的节点抗剪承载力与AASHTO规范的计算结果后,发现AASHTO规范公式低估了平接缝与实心截面多剪力键干接缝的抗剪承载力;同时在高约束应力下,应适当减小AASHTO规范公式中的摩擦系数,才能与试验结果一致.

摘要：自中国特色高水平高职院校和高水平高职专业建设计划("双高"建设)推出一年时间以来,其一直引领着高职教育的高质量发展。专业评价作为保障高职院校专业建设的基石,需遵循系统性、规范性、科学性的原则。对照《悉尼协议》的人才培养认证体系,结合"双高"建设的基本要求,运用层级分析法构建高职专业评估指标,以促进专业评价的科学性,提升专业评价质量水平,旨在为高职院校的专业评价提供参考。

摘要：为了研究不同服役时间的箱型截面混凝土桥梁上部结构抗剪受力性能和破坏机理,按1/4缩尺比设计制作了3片剪跨比1.27的工字型截面钢筋混凝土梁.首先进行纵向受力钢筋恒电流电化学快速腐蚀,3个试件的受拉纵向钢筋锈蚀率分别为0、10%和20%,然后用两点加载法在万能试验机上进行抗剪承载力加载试验.结果表明:从S1到S3试件,随着纵向受力钢筋锈蚀率的增大,梁的峰值荷载降低,峰值荷载对应的挠度降低,极限位移降低;20%峰值荷载以下时S1和S2试件混凝土应变沿高度方向基本满足平截面假定,锈蚀率较大的S3试件则不满足平截面假定;非锈蚀钢筋混凝土梁用公预规斜截面抗剪承载力公式计算较为准确,3种钢筋锈蚀混凝土斜截面抗剪承载力计算方法的结果基本一致,但随着钢筋锈蚀率增大,3种方法的计算精度均有所降低.

摘要：基于关键截面弯矩-曲率分析提出用于设计的预制节段拼装混凝土桥墩抗震性能简化分析方法。通过与拟静力试验和纤维模型结果的对比,证明简化分析方法的正确性。利用简化分析方法进行了高宽比、轴压比和耗能钢筋配筋率等参数分析。简化分析方法与纤维模型或三维有限元模型相比,更方便设计应用并且具有较高的计算精度。

摘要：针对Z字形无人机存在滚转力矩和偏航力矩的问题,提出一种基于混合翼型参数化的整机多目标优化方法,以非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)为核心与混合翼型参数化、SCDM流场建模、Fluent Meshing网格划分以及Fluent Solution流场计算相结合,建立优化模型,进而开发出基于Isight平台的整机自动优化流程,实现Z字形无人机的气动优化设计。结果表明,基于混合翼型参数化的优化平台,增加了翼型优化的搜索空间,实现了多目标预定数值的优化,减小了Z字形无人机的滚转力矩和偏航力矩,提高了其整体的气动性能。所提方法能消除有限翼展无人机的力矩,为解决不对称无人机滚转和偏航问题提供了技术参考。

摘要：在城镇化与工业化的发展趋势下,泵站电气自动化在城市供水和防涝等领域有着不可替代的作用。泵站电气自动化设计涉及内容广泛,影响因素多,综合性较强。泵站电气自动化的设计离不开电气设备、计算机和网络通信技术等先进设备与技术的支持。不同类型的泵站电气自动化的设计标准不同,在设计泵站电气自动化的过程中,需要根据泵站工程的重要程度和投资力度全面分析,运用可行的设计理念,提高泵站电气自动化的管理水平和操作效率。