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汽车变速器壳体多工况自适应性拓扑优化方法研究
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《上海理工大学学报》2016年 第2期38卷 172-176页
作者：褚超美 周进 缪国 奚成捷上海理工大学机械工程学院上海200093 上海汽车变速器有限公司上海201822 
为解决汽车变速器壳体多工况拓扑优化适应性问题,提出一种基于折衷规划拓扑优化理论的汽车变速器壳体多工况自适应性拓扑优化思路.以某前横置变速器壳体为研究对象,以刚度最大、柔度最小为优化目标,借助Hyperworks分析软件,开展变速器...
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