摘要：袖阀管注浆会引起周围土体变形,进而影响临近构筑物的安全。依托杭州某工程,现场试验研究了袖阀管注浆过程中土体的变形规律,并进一步研究了注浆参数和结石体体积之间的关系。试验结果表明:注浆引发临近土体的水平变形呈现一定的规律性,土体水平位移量随着注浆量的增大呈现增大的趋势,随着孔隙水压力的消散而逐渐减小;随着距注浆孔距离的增大,土体的水平位移量逐渐减小;改变注浆深度对土体水平位移量的影响较小,且水平位移最大值出现在注浆所在深度附近。地层孔隙水压力在注浆前后呈现先增大后减小的趋势,且距注浆孔越大,孔隙水压力变化值也越小。通过后期对土体开挖,得到结石体体积均约为对应注浆量的30%。研究成果对于袖阀管注浆及类似工程的设计和施工具有一定的参考价值和指导意义。

摘要：袖阀管注浆过程会引起周围土体变形,从而影响邻近建(构)筑物的安全。本文依托杭州某工程现场实测数据,结合PLAXIS有限元软件分析注浆对周围土体位移的影响,并将实测结果和数值分析结果进行对比,验证数值模拟分析的有效性。结果表明,数值模拟分析结果和实测结果拟合良好,土体水平位移的变化趋势基本一致,最大位移均发生在注浆所在深度附近。本研究成果对于注浆及类似工程的设计和施工具有一定的参考价值和指导意义。

摘要：盾构法隧道施工是一种常用开挖工法,但对于砂砾地层隧道施工引起的地层变形规律及机理,人们还缺乏足够的工程经验积累。因此本文以杭州地铁3号线盾构穿越砂砾地层为工程背景,采用三维有限元软件Plaxis 3D建立了包含盾构机、管片和注浆层的三维模型。分析了地表沉降随盾构推进的变化规律、不同深度处地层的沉降变化规律和距隧道轴线不同位置处的土体水平位移规律,所得结论可为砂砾地层地铁隧道设计与施工提供借鉴。