摘要：针对缺乏支撑区域多能源系统数字孪生动态规划、运行优化等上层应用接入、管理和运行的高性能平台的现状,考虑到数字孪生应用对通信效率、数据安全的要求,借助CloudPSS云仿真平台设计了包含基础层、应用层、业务层的安全、灵活、可扩展的数字孪生应用平台的软硬件;并以贵州红枫湖区域多能源系统为试点区域,介绍了包括建模仿真、数据通信和应用集成功能的区域多能源系统数字孪生应用平台的构建过程。所构建的区域多能源系统数字孪生应用平台作为数字孪生从概念到应用的理想实现工具,其架构设计方案与具体构建经验可为数字孪生技术的广泛落地提供理论和实践参考。

摘要：采用分子动力学模拟方法研究了不同横截面尺寸的CoCrFeNiMn高熵合金在拉伸载荷下的力学性能。模拟采用修正的嵌入原子势函数描述Co、Cr、Fe、Ni和Mn原子之间的相互作用。研究表明,CoCrFeNiMn高熵合金的拉伸性能和变形机制依赖于横截面的尺寸。峰值应力在横截面尺寸为7.00 nm时,出现了临界值,这与其中位错成核点的数目相关。随着横截面尺寸增加,塑性变形机制从非晶化主导转变为位错滑移和FCC结构向HCP结构的相变主导。该研究结果对于设计和制备高性能的高熵合金具有一定的科学价值和指导意义。

摘要：基于ADAMS建立了滑行车多体动力学模型,获取了滑行车行驶速度、行驶法向加速度以及姿态角等运动参数.在此基础上,建立了滑行车1/4车体振动模型,并基于获取的滑行车运动参数建立其振动方程,通过Simulink仿真获得了滑行车在健康状态下运行过程中的随机振动信号以及滑行车在典型故障车轮破损状态下的随机振动信号.仿真结果和分析方法为滑行车的设计、安全性评估、故障诊断与预警研究提供了参考.

摘要：根据重型平臂自升塔式起重机顶升套架的工作原理,分析几种典型套架顶升方案的优缺点,确定了适合重型自升塔式起重机的顶升套架方案,并给出了一种计算顶升套架的新方法。结合工程实例,运用新方法并借助ANSYS的力学分析功能,建立了套架有限元模型,分析套架各构件的受力,为设计重型平臂自升塔式起重机顶升套架提供了依据。