摘要：在传统设计理论和结构模式的基础上,对比分析国内外现有安全阀结构,结合结构设计的特点,提出具有直动式结构和差动式结构的双级过载保护安全阀的设计思想,通过对双级过载保护安全阀差动式结构的建模及动态特性仿真分析,可以得出这种设计的新型安全阀满足设计要求,并且通过调整不同结构参数得到其对安全阀动态特性的影响:安全阀输出压力随弹簧刚度增加而增大,稳态调整时间减小;随差动面积减少而减小,稳态调整时间增大,出现等幅震荡;随进口横截面积增加而增大并呈发散;增大阻尼,动态响应特性提高.阀芯质量对安全阀输出压力影响不大,但振幅随其减小而减少.

摘要：针对二次调节伺服加载系统要求控制精度高,存在耦合等问题,提出应用滑模变结构控制设计加载系统控制器。通过建立加载系统的数学模型,得到系统的状态空间方程。根据状态空间方程,分别设计了转速、转矩控制系统的滑模变结构控制器。利用MATLAB/Simulink对应用滑模变结构控制器的加载系统进行仿真,仿真结果表明,滑模变结构控制器可以满足二次调节伺服加载系统对控制器的需求。