摘要：结构物的抗震性能是判断其安全性和稳定性的重要指标。大连湾海底隧道工程中,沉管结构的应用环境较为复杂,其在地震灾害下安全性的分析研究对工程设计、施工和运营具有较大实际意义。文章分别通过数值模拟方法和荷载试验对沉管隧道结构的抗震性能开展试验分析。试验结果表明,现有工程设计方案具有很好的抗震性能,在复杂受力情况下能够保证隧道结构的稳定性和安全性。

摘要：大连湾海底隧道建设工程南岸登陆点下穿大连市中山区区级不可移动文物“达里尼港旧址丙码头”,在工程建设过程中,建设单位严格执行国家相关文物保护的法律法规,组织编制了文物保护方案并依法办理了文物保护手续,施工单位编制了以“拆卸、归安”为指导思想的文物保护施工方案并在施工过程中采取多项文保措施,切实保护了达里尼港旧址丙码头的文物价值,工程文物保护工作的实施经验可对今后涉及不可移动文物的建设方案提供一定参考。

摘要：结合大连湾海底隧道建设工程地质环境条件,系统论述了软基换填、岩溶区勘测及小半径基床整平关键技术。在软基段采用6 m加深换填有利于与两端基岩段基础刚度的均匀过渡。采用“物探先行,查探验证,钻探取样”勘测原则,解决了单一加密详勘作业钻探周期长、费用高的问题。按类别对溶洞开展针对性处理,有效节约工程材料,提高施工效率。采用阶梯式基床铺设,有效控制了碎石垫层因曲线整平产生的平面高差,充分利用碎石垫层的变形协调能力,避免管节沉放后基底产生脱空。软基加深换填、岩溶勘测处理及曲线基床整平关键技术的成功应用,对于拓展沉管法隧道在复杂地质条件下的适用性具有重要意义。