摘要：数据自动共享平台在应用过程中,受到数据处理方式的影响,使得平台处理事务的失败率较高。因此,提出基于文本信息增强的医疗大数据自动共享平台设计。根据异构医疗系统数据映射模板,采集高质量医疗大数据。最后,通过数据接口的设计,构建整体医疗大数据自动共享平台。测试结果表明:所设计的共享平台,在应用中处理事务的失败率为0.43%,远远低于要求的5%,使得数据共享平台的事务处理性能更佳。

摘要：随着桥梁服役年限的增加,在外界环境和车辆荷载长期作用下,桥梁结构会出现疲劳受损的状况,需要对其进行加固处治。鉴于此,结合工程实例,以某预应力混凝土空心板梁桥为例,首先根据其病害状况进行了技术状况评定,然后分析了病害产生原因,提出了相应的加固措施,最后采用有限元分析软件Midas Civil2020对加固后的受力情况进行了验算模拟分析。结果表明:通过采取相应的加固措施,该桥技术状况得到一定的提升,加固效果较显著。

摘要：工程机械中的运动机构同时往往也是承载机构,其结构优化问题须同时考虑机构运动和结构受力,较传统的结构优化问题需要考虑的因素更多,约束条件更为复杂。本文以广泛应用于工程机械中的四连杆式俯仰机构为对象,研究了工程机械中机构-结构一体化优化问题,探讨了此类优化问题的目标函数、设计变量和约束条件,并对实际工程机械进行了分析和优化,达到了理想的效果。

摘要：基于永磁同步电机(permanent magnet synchronous motor,PMSM)无位置传感器控制系统中的传统SMO(sliding mode observer)算法在转速及转子位置估算中存在较大抖振及系统鲁棒性较差问题,提出了一种滑模增益自适应的混合变指数幂次趋近律,以双曲正切函数代替开关函数,采用积分滑模面取代传统滑模面以消除定子电阻的影响。针对传统SMO反电势估计值中运用固定频率低通滤波器(low pass filter,LPF)滤除谐波时截止频率无法精确设置而引起一些低次谐波无法滤除,将转速信息引入LPF截止频率中构成变截止频率LPF,并将滤波后的反电动势观测值引入高阶锁相环(high order phase-locked loop,HOPLL),通过附加状态变量的引入,可改善转速及转子位置的观测性能。最后基于MATLAB/Simulink进行仿真实验,其中在转速及转矩突变工况下转速脉动分别降低了80%和37.2%,表明了所设计算法的有效性。

摘要：对于混合时滞神经网络同步控制中控制器存在随机摄动的问题,提出一种基于事件触发机制的非脆弱控制器。首先,使用一个服从伯努利分布的随机变量描述控制器增益摄动存在的随机性;其次,在神经网络同步控制过程中引入事件触发机制;接着,构造一个新颖的双边李雅普诺夫函数,充分考虑系统状态信息,同时利用改进的积分不等式对泛函导数进行放缩,得到同步误差系统指数稳定性的充分条件;最后,基于解耦技术设计了非脆弱控制器。通过仿真实例验证了所提控制器的有效性。实验结果表明,在四罐系统中,在相同采样周期下,与现有的指数衰减系数相比,所提控制器获得的指数衰减系数提升了0.16。

摘要：针对传统网络安全态势感知精度低的问题,提出一种时间序列输入结合量子神经网络的网络安全态势预测模型,并设计自上而下的基于SIQNN模型的网络安全态势感知方案。结果表明,所提方案相较于BPNN模型和PNN模型,具有更好的预测能力,平均识别准确率达95.98%,平均预测准确率达82.02%,具有明显的识别和预测优势,可用于网络安全态势感知。

摘要：为了改进某汽轮机中压缸的气动性能,对其前3级的直静叶设计提出反扭或弯扭等多种改型方案,并运用计算流体力学(CFD)方法对原方案和改型方案的内部流场进行了数值模拟.根据计算结果分析了不同方案下的级内流动特性和气流参数变化,给出了各方案下的多级效率.计算结果表明,静叶扭转减小了动叶的相对进气角,从而使多级效率有所提高.静叶的弯曲改型对多级效率的影响不明显,但能改善叶间流场的分布形态.

摘要：图像再造是数字化保护文化遗产的重要手段,对传承和弘扬中华优秀传统文化具有重大作用和深远意义。传统徽派版画是国家级非物质文化遗产,主要以古籍插图形式留存于世,图像资源十分丰富。为此,我们应当深刻认识传统徽派版画图像再造的必要性,萃取其精华内容,以实体美术馆为平台数字化多元展示传播,把推动中华优秀传统文化创造性转化、创新性发展落在实处。

摘要：在大量CFD数值模拟计算的基础上 ,对多级海水淡化装置的闪蒸室设计中 ,涉及水流结构因素进行了深入的分析 ,并提出改进的方案。改进后的方案能形成上下层水流充分交换的环流 。

摘要：应用计算流体力学(CFD)方法对全垫升气垫船气囊内部的气动特性进行数值模拟计算,获得了气囊内的三维流场分布。其中的关键问题是气囊的排气孔壁面的处理,文中采用了多孔介质模型进行近似,针对气囊前后端压力不平衡的问题,分别采用在进气道内设置导流叶片和在气囊通道中设置隔断两种方法使压力趋于平衡,并通过数值试验找出其最佳位置。此外,文章还对实船相似设计的合理性进行了讨论。