摘要：效益的增加不能以风险的提高为代价,科学合理地制定并从风险与效益两个方面论证刘家峡水库的动态防洪限制水位是非常必要的。据国家防总发布的《水库汛限水位动态控制试点工作意见》,基于现有黄河上游电站的工程条件和技术资料,在龙羊峡~刘家峡两库联合调度的基础上,采用库容补偿方法,探讨一种以旬为单位的动态汛限水位控制方法,建立动态汛限水位过程线,并进行其风险与效益分析论证。实例研究表明：该动态汛限水位过程线可操作性强,使用方便,在满足设计防洪标准要求的前提下,前汛期不必过早地降低水库水位,后汛期又可较快地抬升水库水位,不仅能够提高水头效益,而且更容易抓住时机尽早蓄水,提高水库蓄满率,增加发电效益。

摘要：根据国家防汛抗旱总指挥部办公室发布的《水库汛限水位动态控制试点工作意见》,基于现有的工程条件和技术资料,在龙羊峡—刘家峡两库联合调度的基础上,结合有效的防洪调度方法和措施,科学、合理地论证刘家峡水库的动态防洪限制水位,实现科学调度洪水,既能充分利用流域水资源、尽可能地发挥梯级水库的防洪和兴利综合效益,又可满足设计防洪标准、确保水库防洪安全。结果表明:从防洪安全和综合利用两方面考虑,根据上游龙羊峡水库的实际运行情况,刘家峡水库各旬在汛限水位1 726.3 m^1 733.6 m之间进行动态控制是必要的,也是可行的。

摘要：利用红外雷达,及超声波,毫米波等雷达测距及摄像头探测汽车前方路况并实时反馈给ECU,由ECU判断前方障碍物的距离,同时车内摄像头判断驾驶员是否注意路况,结合两者情况并进行监控,实现防碰撞的功能。

摘要：随着国内外汽车越来越智能化、自动化的发展,单片机在汽车上的应用也越来越广泛,通过单片机在汽车上的应用,大大提高了行车的安全性、舒适性、可靠性和经济性。为了降低汽车的碰撞概率,提高汽车行驶的安全性,在安全系统方面、人工智能方面也要求越来越高。通过合理地设计防碰撞的软件系统,降低误警率、误判率。系统能够通过正面以及结合侧面的红外测障碍来判断下一步的工作方向,从而达到防碰撞的安全效果。这里对单片机在汽车行车安全中防碰撞的应用作简要综述。