摘要：以三苯胺、咔唑、4,4'-二羧基联吡啶为原料,设计并合成了两个联吡啶铱(Ⅲ)配合物Ir1和Ir2,其结构经~1H NMR,^(13)C NMR和HR-MS(MALDI-TOF)表征。并利用紫外可见光谱(UV-Vis)、荧光发射光谱(Photoluminescence)和循环伏安法研究了化合物的光学和电学性质。结果表明:Ir1和Ir2的紫外可见光吸收波长分别位于456 nm和448 nm,相应的发射波长分别为645 nm和678 nm,说明其均能利用可见光;Ir1和Ir2的HOMO电位为-5.125^-5.510 eV,LOMO电位为-2.880^-0.310 eV,满足作为光敏剂的基本条件。研究了化合物在可见光照射下光催化水分解产生氢气的效果。结果表明:Ir1和Ir2的氢气值TONs(turnover numbers)达到2 827和1 908。

摘要：在特性材料拦阻系统(EMAS)设计中,飞机起落架的安全性既是飞机安全性的重要标志之一,亦是产生拦阻力的重要保障。起落架限制载荷是评估起落架安全与否的重要参数。这些参数因起落架型号不同而异,且掌握在飞机制造商手中,不对外公布。根据我国民用航空规章25部中有关牵引载荷、滑行刹车等条款,以及飞机的机场规划手册建立了飞机起落架限制载荷计算方法;并将该方法计算的限制值与参考文献的限制值进行了对比。该方法可以计算飞机起落架的水平和垂直载荷限制值。该方法已经成功地应用于2011年12月我国进行的一系列EMAS真机验证试验。结果表明该方法能够满足飞机在EMAS中起落架安全性评估的要求。