摘要：星载天线作为通信及遥感卫星中重要的载荷设备,面临着各种严苛的力学环境,其电子器件极易出现结构性破坏、功能失效等动力学问题。为了提高其在轨可靠性,基于有限元法建立了星载多路收发天线阵列的动力学模型,并进行了模态分析和频响分析,发现结构刚度较低且有屈服破坏的风险。通过设置加强筋和增大板厚等方法对此结构进行了设计优化,优化后结构基频显著提高,最大应力、位移等输出响应明显减小,满足了结构安全性要求。

摘要：调谐质量阻尼器(TMD)能有效抑制海上浮式风力机的振动响应。风浪作用下,TMD将产生较大的振幅,和风机结构发生碰撞,严重影响风机结构安全,故必须对TMD进行限位设计。针对此问题,在Barge式风力机机舱中配置TMD,提出了3种TMD限位策略:阻尼限位策略、刚度限位策略及联合限位策略。采用拉格朗日方程,建立TMD行程受限的海上浮式风力机3自由度动力学模型,研究了不同限位策略下TMD的抑振效果。结果表明:采用联合限位策略,可以避免单一限位策略的缺陷,此时,TMD最大行程为7.85 m,对塔顶纵向位移和平台纵摇角标准差的抑制率分别为40.01%和61.78%。

摘要：海上浮动式风力机水动力辐射载荷模拟的传统时域卷积方法计算效率较低,会增加风机控制系统分析和设计的困难,为了解决这一缺点,提出利用一组参数化状态空间模型替代时域卷积法来实现海上浮动式风力机水动力辐射载荷的等效计算方法。分别从频域和时域识别角度对状态空间模型进行系统识别;将状态空间模型与风机动力学分析程序FAST及其子程序Hydro Dyn进行耦合;以3种典型的浮动式风机平台为研究对象,分别利用状态空间法和时域卷积法仿真其在真实海洋环境下的水动力辐射载荷;以时域卷积法仿真结果为标准,从仿真精度和时间两方面综合评估状态空间法的计算效率。研究结果表明,与传统时域卷积法相比,状态空间实现法识别的海上浮动式风机水动力辐射载荷具有很高的模拟精度,其在非耦合和耦合计算方式下的仿真时间可分别减少70%和30%以上。状态空间实现法可有效解决时域卷积法的不足,为海上浮动式风力机的设计节省时间成本。

摘要：简要介绍了我国煤层气开发与利用的现状及未来规划,并对煤层气利用的主要技术途径加以分析,最后根据实际生产利用中存在的主要问题有针对性的提出几点可行的建议。