摘要：根据１０ＭＷ高温气冷堆热气导管处于内外两股方向相反气流同时作用的具体结构特点，针对实际设计工况，建立了其流动诱发振动的理论模型，即两端简支，受内外两股方向相反气流同时作用的单管振动模型；给出了相应的数学描述和简捷求解方法；通过计算获得了其振动频率随流速的变化关系，和不同流动工况下，失稳时的临界流速，及相应的稳定性图。分析结果表明，热气导管的设计工况完全处于稳定区内，即其在设计工况下运行时，不会产生大振幅的流致振动。

摘要：１０ＭＷ高温气冷实验堆堆芯出口需设置热气联箱，以使氦气得到充分的热混合。使用两流体方程无量纲化分析方法导出相似准则，得到了热气联箱在缩小模型比例的系统上以常压小温差空气代替高压大温差氦气进行热工水力学模拟试验研究时应遵循的模拟准则，即几何准则、流动准则和传热准则。分析了各准则在热流体混合过程中的作用及相对重要性，确定出雷诺数Ｒｅ、普朗特数Ｐｒ、热冷气体流量比ｑＶ，ｈ／ｑＶ，ｃ及几何结构参数Ψ是影响热气联箱混合性能的主要因素，并进行了试验验证。试验结果为高温堆工程设计提供了结构和热工参数。

摘要：本文给出了一种适用于高温气冷反应堆装置的由用水冷却的不锈钢电极、熔铸云母绝缘体和氟橡胶多层密封组合成的引电密封结构。这种结构的试验装置经历了５００ｈ以上的冷态加压试验，多于２９００ｈ的连续工况（１００℃，４．０ＭＰａ氦气）考验和分别２０次以上的压力循环和温度循环试验。在所有工况下，引电密封结构的氦泄漏率都小于５．２×１０－５Ｐａ·ｍ３／ｓ。电极和它所穿过的壳体间的绝缘阻抗大于１００ＭΩ。

摘要：探讨了在核反应堆热工流体力学中具有普遍意义的不同温度流体达到热混合均匀状态的过程和机理。１０ＭＷ高温气冷实验堆（ＨＴＲ－１０）热气导管内的流体热混合主要是径向对流扩散过程。用流体温度空间分布的方差表示混合效果，通过雷诺比拟方法求得在点热源下游流动流体的径向扩散系数解析解，与在模拟热气导管内的点热源下游流动流体的扩散混合实验的结果相符合。在雷诺数Ｒｅ为（１．００～３．５０）×１０５范围内，径向湍动系数εｒ的相应范围是（１．００～４．００）×１０－３ｍ２／ｓ。反映混合效果的湍动系数与流速ｕ之比εｒ／ｕ随雷诺数Ｒｅ变化不大，解释了在高温堆堆芯底部结构中Ｒｅ对流体混合效果影响不大的现象。

摘要：水平布置的同轴双层热气导管在１０ＭＷ高温气冷实验反应堆中是连接堆芯和蒸汽发生器的重要部件，管内外分别流过高温和低温氦气。在氦气工程试验回路上进行了热气导管热工性能试验，使用氦气介质，在３．０ＭＰａ，９５０℃温度下连续热运行时间超过９８ｈ，在３．０ＭＰａ，７００℃以上温度条件下的热运行时间超过３５０ｈ。还在０．１～３．４ＭＰａ压力范围内进行了２０次压力循环；在１００～９５０℃范围内，进行了１８次温度循环试验。热气导管内绝热层的有效导热系数λｅｆ＝０．３５１２＋０．０００３ＴＷ／（ｍ·℃），在ＨＴＲ１０额定运行工况下的λｅｆ＝０．４７Ｗ／（ｍ·℃）。试验结果表明，热气导管具有所要求的热绝缘性能和承受热循环。

摘要：螺旋管式蒸汽发生器由于其结构、换热性能等方面的优点在快堆和高温气冷堆中被广泛采用。本文在螺旋管束流动诱发振动实验研究的基础上，根据所获得的螺旋管束在横向气流冲刷下的实验数据，和美国阿贡实验室Ｓ．Ｓ．Ｃｈｅｎ在横向水流冲刷下的实验数据，建立了螺旋管束流体弹性不稳定的半经验模型和可供实际应用的设计准则。

摘要：为了减少结构材料的腐蚀并验证高温气冷实验堆中的氦净化工艺，在氦气试验回路中设置了氦净化系统并进行了试验。试验结果表明，净化流量为５０ｍ３／ｈ的主要由分子筛和深冷活性炭床组成的氦净化系统，能把氦中２００００ｃｍ３／ｍ３的化学杂质净化至７６ｃｍ３／ｍ３以下。所采用的氦中痕量杂质分析测量技术也达到１０－１ｃｍ３／ｍ３精度．本文描述了氦净化系统、主要系统设备和系统运行情况，并给出了主要试验数据。

摘要：本文根据螺旋管束流动诱发振动的实验研究结果，及冲刷螺旋管阵流场的观测结果，提出了一种螺旋管束流体弹性不稳定的解析模型，获得了螺旋管束流体弹性不稳定分析所需的流体力系数，给出了螺旋管束拽力方向静力不稳定分析的解析表达式。解析模型与实验结果符合良好。

摘要：一、引言目前世界上所用燃料主要是天然气和石油等化石燃料。随着能源需求的增长,人类将面临石化燃料资源短缺的困难,因此广泛开发新能源是一个重要课题,而核能的利用是一个比较现实和经济的途径。高温气冷反应堆是目前大型动力反应堆中的一种安全堆型。其冷却剂出口温度高于其他类型的反应堆,可提供干净安全的高温热源。

摘要：高温气冷实验堆（ＨＴＲ－１０）堆底流道结构的作用之一是使径向温度分布不均匀的堆芯出口冷却剂得到足够的热混合。在相似模型上进行的试验研究表明，在对应ＨＴＲ－１０正常运行时的冷热气进口流量比为１：０．７４６情况下，堆底流道结构能使冷却剂的温度混合程度和均匀程度分别达９４％和９８．４％以上，再流过热气导管后，即到达热交换器之前，这两个值分别达到９８％和９９．６％。在稍作简化的模型上进行的试验表明，进口流量比对流道的热混合性能影响不大，在进口热冷流量比为０．５～２范围内所得到的温度混合程度在流量比为１时有最大值并在两侧显示出一定对称性的分布，其值在９１％～９５％之间。