摘要：南宁吴圩机场T3航站楼登机指廊H区为单向超长混凝土结构,在超长混凝土结构设计中,仅凭单一的处理技术,难以实现对裂缝进行有效控制。需联合设置结构缝、后浇带、采用补偿收缩混凝土、跳仓法施工等处理技术,并通过对结构的温度效应与收缩应力进行分析计算,根据计算结果,对梁、板布设无粘结预应力筋。为后续同类项目提供参考。

摘要：在新时期背景下,城市化进程不断加快,社会各界提高了对高层建筑设计工作的重视程度,并逐步提出许多要求与标准,逐步提高高层建筑设计工作开展的水平与整体质量,进一步满足人们多元化的需求。抗震结构设计作为高层混凝土建筑设计工作中至关重要的组成部分,抗震结构设计工作开展的好坏关乎着后续使用的安全性与稳定性。高层混凝土建筑与普通建筑相比,在实际开展设计工作过程中,对建筑稳定性与安全性的要求更高。对此,如何做好高层建筑土建筑抗震结构设计工作成为设计人员需要解决的首要问题。基于此,本文首先阐述了高层混凝土建筑抗震结构设计要求,并总结出抗震结构设计工作存在的问题,最后提出具有科学性与有效性的设计方法,以期为高层混凝土建筑抗震结构设计工作有序开展提供参考。