摘要：目的开发一套完整系统以监测飞行员持续性正加速度引发的意识丧失(G-LOC)并及时唤醒,从而缩短飞行员空中失能时间。方法本系统采用MPU6050惯性传感器和无锡市思知瑞科技有限公司生产的肌肉传感器实时获取飞行员所处环境的头部姿态和肌电特征,完成了系统硬件设计、主程序设计、头部姿态监测模块设计、肌电信号采集处理模块和上位机界面显示设计,并进行系统测试和离心机测试。系统测试通过预先采集被试2 min静息状态和肌肉收缩状态下的肌电信号、人体平视前方和极力低头的头部姿态角,个性化设定肌电信号和头部姿态角度的阈值,加速度阈值为测试环境下的重力加速度。离心机测试是通过在动物离心机上摆放姿态角的位置模拟人体抬头与低头的过程,加速度阈值设为3 G,此测试环境的正加速度为4、6、8 G。结果该系统能实时捕捉被测人员的头部姿态和肌电信号的生理特征,并及时发出语音提醒,在规定时间内未得到反馈(抬头、肌电恢复)能立即进入警报唤醒模式,且能在离心机上使用。结论该系统的功能完备、逻辑完整、实用性强,进一步实验完善后有实际应用的可能。

摘要：高过载和缺氧易引发飞行员的意识丧失,意识丧失是威胁飞行安全的重大隐患。利用深度学习技术去判断飞行员头部姿态的异常是识别意识丧失的一种有效手段。针对于目前缺乏相关数据集的问题,该文设计并实现了一种用于构建飞行员意识丧失数据集的数据采集与标注系统。该系统硬件部分由惯性传感器、摄像头和上位机组成,实现头部姿态角和头部区域图片的采集,软件部分使用PyQt开发实现数据的打标和存储。经过实验测试,该系统可在不同硬件配置不同系统平台下长期稳定的运行,可快速制作出带有大量优质样本的数据集,为后续判断飞行员意识丧失的深度学习网络模型的训练提供相对应的数据支撑。

摘要：为进行铁古坑矿深部矿体的探矿和开采 ,通过对 +80m水平以上已揭露矿体与原地质资料进行对比研究 ,在重点部位和疑点处设计并开展了钻探控制 ,掌握了 +80m～ +30m水平矿体的赋存规律 。

摘要：2010年2月26日出版的《欧洲应用生理学杂志》(Eur J Appl Physiol)上刊载了一篇题为"抗荷收紧动作下颈内静脉超声图像变化是否与超重致意识丧失有关?"的论文。我们对该论文进行研读后,就试验设计及论文结论等方面提出了不同见解。我们撰写的Letter于2010年9月14日发表在《Eur J Appl Physiol》杂志上。

摘要：闪电击穿电压是飞机遭遇闪电雷击时会否在燃油箱内产生电火花的重要评判指标。为研究飞机燃油箱内典型燃油管路安装间隙下的闪电击穿电压,搭建了闪电击穿电压测试台架,并采用可调冲击电压发生器模拟出符合标准《SAE ARP5412B》要求的闪电电压波形。实验发现:安装间隙为3 mm时,实验室环境下测得的最小临界耐受击穿电压值为9.0 kV,飞机燃油箱内燃油管路周围部件的种类和燃油管路的安装形式对闪电击穿电压的影响不大,燃油管路的管径大小以及管路表面的油漆层对闪电击穿电压的影响可忽略不计,保持3 mm安装间隙不变,在部件表面涂覆1 mm厚密封胶,耐受击穿电压值从9.9 kV跃增至22.5 kV,安装间隙击穿所需的电压幅值大幅提高。实验结果表明:在燃油管路表面涂覆密封胶是减缓小间隙处发生闪电击穿风险的一种有效措施,可为飞机燃油管路安装间距选取和闪电防护设计提供参考和依据。

摘要：目的研制一种自行下体负压训练器。方法自行下体负压训练器由若干环形钢圈及涂胶布材料构成的密闭完整的空腔壳体 ,可上下随意伸缩。上表面安装有单向排气阀门、可调进气阀门、把手及肩带。沿筒体纵轴进行屈 伸膝关节运动 ,使之被动扩张产生负压。结果进气阀门完全关闭、打开 1 4、1 2至完全打开时 ,训练器负压峰值逐渐降低 ,分别为 - 5 8、- 46、- 38和 - 2 6mmHg。结论自行下体负压训练器集体育锻炼和下体负压于一体 ,安全可靠 ,使用方便 。

摘要：建立头低位-6°及-12°后肢去负荷犬模拟失重模型,并通过检测骨骼与肌肉废用性变化验证模型的有效性。根据犬类的特殊生理结构和习性,设计出“背心式”犬后肢去负荷法吊带,牢固固定比格犬并用绳子悬挂,使犬后肢悬空,前肢着地,躯体与地面的角度呈头低位-6°及-12°,建立犬模拟失重模型。3周后,软尺测量犬后肢周径(最大直径处);CT扫描检测犬股骨骨量、骨密度;Western blot法检测比目鱼肌原肌球蛋白、肌球蛋白、肌动蛋白、肌钙蛋白表达水平;ELISA法检测血清碱性磷酸酶(ALP)、骨钙素、总钙含量、甲状旁腺激素(PTH)水平,比较模型组与对照组指标差异。结果表明,3周-12°后肢去负荷后,犬后肢肌肉含量显著降低(P<0.05),骨骼肌原肌球蛋白、肌球蛋白、肌动蛋白、肌钙蛋白表达显著下降(P<0.05),血清ALP、骨钙素、总钙含量、PTH含量显著下降(P<0.05)。-12°后肢去负荷模型组犬股骨骨量减少,骨密度显著降低(P<0.05),符合失重状态下骨骼代谢及肌肉代谢的表现,-6°后肢去负荷组未出现这些变化。犬-12°头低位后肢去负荷3周可实现部分模拟失重效应。

摘要：大型运输类飞机燃油系统闪电防护适航符合性的试验验证是整个适航取证工作中的关键内容,试验对象涉及到结构、系统部件及油箱盒段,试验方法包括电流注入、小间隙电压击穿、内部电流/电压测量和引燃源检测等多种方法,试验复杂,工作量大。为了解决试验方法的选择难题,为适航验证工作提供技术指导,分析整理了试验验证中需要试验方法,研究总结了各试验方法的关键环节及重点内容,基于实际应用验证了方法的可行性,这些方法可用于各类军民用飞机燃油系统闪电防护性能的验证。

摘要：在使用计算机的过程中不可避免会遇到需要升级操作系统的情况,而升级操作系统的过程存在比较大的风险,为解决操作系统升级中可能的风险问题,我们设计了一个快速、安全、便捷的操作系统升级的方案。本文主要介绍了该方案的详细设计过程,分为升级准备、系统升级、应用迁移三个阶段,每个阶段都只需要用户执行很简单的操作,其他工作都自动执行。整个方案由四个功能模块组成,分别为升级工具、操作系统镜像服务器、initramfs镜像、原子更新程序。下文中详细介绍了各模块的主要功能及各模块之间的关系。相较于现有方案,我们为用户提供了友好的界面,通过简单的操作即可快速、安全的升级操作系统。在升级过程中如出现升级失败或其它问题,本方案会自动的快速回退到用户升级操作系统之前的状态,保证用户操作系统的稳定和数据的安全。

摘要：随着科技的迅速发展,通过智能传感设备辅助运动成为科学研究的重要发展方向。为了更方便地收集运动员乒乓球训练的数据,对其进行针对性训练,提出了一种基于单电极式摩擦纳米发电机(TENG)的自驱动信息采集装置。该装置由乒乓球拍及表面摩擦层电极层组成,选用聚二甲基硅氧烷(PDMS)作为摩擦层制备材料,碳油作为电极层制备材料。同时设计了一种覆盖整个乒乓球拍面的阵列结构,通过收集乒乓球和球拍撞击产生的电信号来获取乒乓球落点和球速等信息,可以在LabVIEW上位机实时显示。经测试其输出电压在乒乓球球速为15 m/s的速度下可达11.2 V,在60 s内为100 nF的电容器充电到12 V,可以作为微型电子设备的电源,为LED灯和计时器供电。