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检索条件"作者=姚泽胜"

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基于CATIA的逆向工程在汽车车身设计中的应用: 收藏
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引用; 《汽车零部件》2011年第4期 66-69页; 作者：姚泽胜曹勇武汉理工大学汽车工程学院湖北武汉430070; 逆向工程是在现代计算机技术基础之上产生的一种新的产品设计和开发方法,通过对逆向工程概念的介绍及在汽车车身设计上的实例演示,探讨基于CATIA的逆向设计的一般流程。; 逆向工程是在现代计算机技术基础之上产生的一种新的产品设计和开发方法,通过对逆向工程概念的介绍及在汽车车身设计上的实例演示,探讨基于CATIA的逆向设计的一般流程。; 来源：详细信息评论

电动助力转向结构与控制参数的集成优化: 收藏
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引用; 《上海汽车》2010年第11期 42-46页; 作者：沈扬凤曹勇姚泽胜武汉理工大学汽车工程学院武汉430070; 在对汽车电动助力转向系统(EPS)的结构及其动力学特性分析的基础上,建立了线性3自由度汽车模型与EPS系统的集成数学模型。在此基础上,用遗传算法对EPS系统结构参数和控制参数进行集成优化。最后,通过仿真验证了所设计的参数和控制算法...; 在对汽车电动助力转向系统(EPS)的结构及其动力学特性分析的基础上,建立了线性3自由度汽车模型与EPS系统的集成数学模型。在此基础上,用遗传算法对EPS系统结构参数和控制参数进行集成优化。最后,通过仿真验证了所设计的参数和控制算法的有效性。; 来源：详细信息评论

基于NVH性能的电动汽车车身模态匹配与优化: 收藏
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引用; 《上海汽车》2011年第5期 29-32页; 作者：曹勇乐玉汉姚泽胜武汉理工大学汽车工程学院湖北430070 山东临沂沂达电动汽车有限公司技术部山东276000; 分析电动汽车的各振动源,采用模态匹配策略和流程,制定模态频率规划表,在整车NVH虚拟设计平台上,对车身各部件的模态参数进行灵敏度分析和参数优化,得到较好效果。; 分析电动汽车的各振动源,采用模态匹配策略和流程,制定模态频率规划表,在整车NVH虚拟设计平台上,对车身各部件的模态参数进行灵敏度分析和参数优化,得到较好效果。; 来源：详细信息评论

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