摘要：某市沿河大口径截污管道非开挖修复工程作为长江大保护首批落地的重点项目之一,也是当地水环境治理的一个重要环节。通过声呐、潜望镜和闭路电视等多种检测手段发现,此段截污管道存在大量缺陷,亟待改造。通过分析,决定采用砂浆喷涂法、紫外光固化法及螺旋缠绕法等三种修复方式,以应对不同位置、不同类别及等级的缺陷修复要求。详细介绍了部分修复技术、施工流程以及修复效果,可为今后同类型项目提供借鉴。

摘要：为选取合适的公交客车座椅布置匹配公交线路,阐述了公交客车站立密度的调查方法,提出了公交客车站立密度和调度发班间隔的计算模型,通过参照轨道交通设计规范的站立密度阈值范围规定,分析了所调查的7条线路站立密度分布的合理性和变化特征。通过不同发班间隔和座椅布置来适配固定客流,分析了站立密度随发班间隔和座椅布置变化的分布规律,建立了站立密度适应系数计算模型并分析了模型的数理特征,对比了不同座椅布置车辆适配平峰客流后的适应状况。结果表明,"轴距1+1,后通道2+2"能够较多地释放出有效站立空间,5人/m2以上的站间数比重最小,体现了收敛状态,能在满足较短站立时间的同时使乘客能够获得座位的几率增大。