摘要：在HyperWorks中建立板簧支架的有限元拓扑空间和非拓扑空间。通过拓扑优化建立板簧支架的最优化设计方案.根据拓扑结果,在CATIA中建立板簧支架模型,然后对该模型进行强度分析,验证设计的合理性。

摘要：为解决某重型货车复合空气悬架导向臂支架在道路试验中失效的问题,对该导向臂支架进行了结构优化。文章利用HyperWorks软件的RADIOSS模块和FEMFAT软件分别对该导向臂支架进行静强度和疲劳寿命分析,根据分析结果,在HyperWorks软件的Optistruct模块下对导向臂支架进行结构优化设计。结果表明,经过优化后的导向臂支架强度和疲劳寿命都得到提高,质量较原结构减轻13%。该方法可广泛应用于类似车辆部件的优化设计工程。

摘要：传动轴作为卡车传递动力的主要部件,在装配到整车之前的设计阶段就必须对其进行反复矫验,以保证其使用可靠性。本文基于HyperWorks的Abaqus模板对传动轴使用状态进行了仿真模拟,提出了传动轴强度分析的方法。通过对该方法进行试验验证,结果表明这种方法预测传动轴的强度是比较可靠的.它可以减少试验次数并有效的缩短产品开发效率。

摘要：应用扭矩轴理论和打击中心理论,对某重卡动力总成悬置系统进行布置,并进行了性能分析。结果表明,应用扭矩轴理论和打击中心理论布置的悬置系统,具有较好的性能。