摘要：带皮囊式蓄能器的油压缓冲器是根据现行高速电梯发展的需要而设计的一种小尺寸液压缓冲器。通过带皮囊式蓄能器的油压缓冲器仿真与试验,研究这种新型缓冲器缓冲过程的冲击特性,以改善缓冲性能,从理论上为带皮囊式蓄能器的小尺寸油压缓冲器设计提供了一种可行的方法。

摘要：缓冲器是一种吸收或消耗能量而起缓冲作用的装置,高速电梯的发展,对减行程、小尺寸缓冲器提出了要求。通过带蓄能器油压缓冲器的仿真研究与设计,制造出实物样机,并进行试验,缓冲性能良好,为适用于高速冲击的小尺寸缓冲器研究提供了一种可行的方法。

摘要：针对圆钢管混凝土柱-RC梁角节点,提出了对角节点的节点区采用多段钢环加固的构造方案,并对加固节点模型的轴压性能开展有限元分析研究。通过已有研究成果验证了有限元模型分析方法的可靠性,继而采用ABAQUS有限元分析软件建立152个加固节点模型进行轴压试验模拟。有限元分析结果表明,以多段钢环加强的圆钢管钢筋混凝土柱-RC梁角节点轴压性能优于普通节点,加固节点具有更高的轴压承载力和更好的延性,加固效果明显。参数分析表明:加固角节点的轴压承载力随节点混凝土轴心抗压强度、节点区钢环体积占比和节点区纵筋配筋率的增加而增加;角节点的轴压承载力受梁端剪力影响,较大的梁端剪力可能造成节点延性降低。根据分析结果,建立了节点区采用钢环加固的圆钢管约束混凝土柱-RC梁角节点的轴压承载力算式,供设计该类节点参考。

摘要：考虑缓冲器柱塞头部橡胶垫的刚度和阻尼的作用 ,将柱塞和冲击质量分别作为质量块 ,建立一新型油压缓冲器的数学模型 ,结合Matlab软件编程运算对其缓冲和复位工作过程进行动态仿真 ,从而为其设计确定关键参数。

摘要：劲性悬索结构主要由劲性索及索力支撑系统组成,兼具柔索和普通钢结构的优点,可自平衡也可外力平衡。介绍了劲性悬索结构应用现状、在不同荷载作用下的力学性能、设计关键点以及劲性悬索的主要节点构造,并通过一个具体的工程实例介绍劲性悬索结构在大跨度屋盖中的应用及设计方法。该工程实例屋盖结构中四榀大跨度H型钢劲性索、两道卧梁以及两榀钢筋混凝土框架结构形成自平衡体系,劲性悬索承担屋盖重力荷载下产生的拉力,而卧梁及混凝土框架则将劲性索对支座产生的拉力进行平衡。通过有限元分析、简化计算、解析计算三种方法对H型钢劲性索承载力进行计算,并进行了施工过程模拟分析,结合分析结果指导施工。提出的劲性悬索结构的设计关键点以及相关计算及分析方法可为劲性悬索结构在其他实际工程的应用提供参考。

摘要：阐述了易建性标准化设计的理论,建筑业的标准化应以“便于施工”的标准化为基础,不必被“绝对统一”标准化所限制。探讨了通过易建性标准化设计来降低建造成本、提升施工效率,以使整个建造过程获得综合最优效益的理论方法。以某大型工程作为实证项目,开展了易建性主体结构标准化设计研究,从制作工艺、设计方案、运输及施工等多个方面综合考虑,对预制主体结构构件进行绝对标准化、相对标准化及易建性标准化相结合的设计,并提出了各类构件详细标准化设计措施,为装配式建筑的标准化技术遴选、预制构件的模具通用性、装配式构件供应链优化、建造工艺革新、项目管理创新提供理论支撑。

摘要：在华南理工大学现有结构实验室内新建2 000t大型多功能结构试验平台,平面尺寸为10m×12m,地下操作室深3.8m。结合结构分析与试验需求,对试验平台扩展锚固台、设备钢-混凝土组合底梁等关键部件进行了研究,在扩展锚固台上采用同时包含锚孔和锚槽的地锚系统;克服场地限制条件,采用逆作法完成了试验平台下部基础的施工,成功安装底梁钢构件以及地锚系统。新建试验平台与原有反力架结合,满足多种试验需要。可为其他高校及研究机构新建大型结构试验平台提供参考。

摘要：文章借助有限元软件SAP2000,对某体育场悬挑雨棚结构进行数字化建模,研究其受力以及体系的稳定性。对屋盖的各个悬挑桁架以及桁架上下弦杆平面支撑的设置情况进行几何构成分析,结果表明屋盖结构为几何不变体系。通过改变柱间支撑的设置情况来进行整体稳定分析,分析结果表明,屋盖的竖向受力构件及其支撑体系稳定性满足要求,横向垂直支托桁架面外位移值可控,悬挑架下弦杆件不会出现失稳的情况。