摘要：侧门系统是市场抱怨较多的用户高感知系统之一,本项目是为提高车门系统产品质量和满足精准试验要求而开展的基础研究。文章通过问卷调查和试验模拟,实现了用户开关门行为的调研和记录,完成了开关门状态参数的实时采集。通过积累大量数据并加以分析,得到用户开关门行为的统计学特征,为产品的设计和验证提供参考和支持,进而为产品质量提升提供助力。

摘要：针对市场客户车门过开失效抱怨偶发,选市场代表车型为样本,设计了车门过开实验方案,对比验证过开性能差异,并总结典型的过开失效模式,重点对限位器干涉玻璃问题进行系统研究,识别出关键影响因子及影响规律,并建立受力分析模型。结果表明:过开角度小于8°,避免限位器臂过长,保证限位器臂与钣金孔间隙不小于5 mm,在空间满足条件下增加翻边结构及Y向匹配等提高安装面刚度,提高车门过开性能。

摘要：石英晶体微量天平测试技术可用于监测非金属材料出气和航天器敏感系统表面的分子污染沉积。在地面分子污染监测设备研制的基础上,针对空间应用,设计研制了15MHz温控分子污染监测仪。它具有质量轻、体积小、功耗低的特点。通过一系列测试和地面试验,表明它的监测灵敏度可达2.94×10-9g1cm2,在-40～30℃范围内对探头的控温精度优于0.18℃,并可通过计算机控制其工作温度点,实时数据采集系统具有1次1s的采集、处理功能和良好的软件操作界面。

摘要：新型（２４Ｈ）矿用工字钢和１１号矿用工字钢相比，在承载能力保持不变的前提下，单位重量降低了２．１ｋｇ／ｍ。用新型（２４Ｈ）矿用工字钢替代１１号矿用工字钢可节约大量钢材，显著降低巷道支护费用。介绍了新型（２４Ｈ）矿用工字钢的设计。

摘要：深圳平安金融中心高度600m,本文主要介绍了深圳平安金融中心采用的多点小吨位液压爬升模架体系,重点阐述了在超高层结构变化大、组合节点多、钢构件及钢牛腿超大超复杂等特点下,该模架体系的由来,以及该模架体系在设计、施工、监测方面的成功应用,取得了巨大的经济效益和社会效益。

摘要：E-Slam试验系统采用全闭环的控制方式,精确控制汽车侧门开闭耐久试验过程的关门速度;并在耐久试验的同时,实现开闭过程的关键性能参数的采集和计算,为车门系统的设计优化提供数据支持。

摘要：研究压电智能简支梁的振动主动控制。通过分析简支梁在受到外部激励后,梁中点的振动过程,建立一个符合梁中点运动过程的模糊控制规则。采用以梁中点的位移和速度为输入变量,对梁施加的控制力为输出变量的方法,设计一个模糊控制器。通过使用Matlab对此过程进行仿真实验,结果表明采用这种方法能够更有效的控制简支梁的振动。

摘要：值此校庆三十周年之际,让我们向母校——长江工程大学、向我们敬爱的林一山校长,向培育了我们、付出了辛勤劳动的老师们以衷心的祝贺和感谢,向遍布在祖国各地、正为祖国的“四化”做出贡献的学友们表达我们深深的怀念之情.