摘要：虎妞是老舍先生的代表作《骆驼样子》中的一个重要艺术形象,其性格是复杂的,留给读者的审美情感也是多元的,因此很有必要用动态全面的原则代替静态直观的方法,对虎妞形象进行一次再探讨.

摘要：文章主要介绍了高速公路沥青混凝土路面施工的过程控制,通过从集料、填料及结合料(沥青)等原材料的选取上严格把关,以及对目标配合比、生产配合比的验证,在施工过程中对沥青混凝土混合料的摊铺及碾压中应注意的事项做到很好的控制以提高高速公路沥青路面的施工质量。

摘要：在我国现代文学发展初期，特别是“五四”时期，男女作家塑造女性形象时，在对女性内心世界的展示、女性精神价值取向的构设及艺术表达方式的运用等方面，都有不同的个性特征和审美追求。

摘要：随着我国工程技术的快速发展,公路施工备受人们的重视。在公路施工中,路基开挖是基础,也是其中的重要组成成分。本文简要分析了路基土方开挖工作流程以及施工之前准备,并从施工测量与施工技术两方面对土方开挖施工工艺技术进行了简述,同时介绍了石方开挖施工技术以及施工质量管理与控制方式,以期提高高速公路施工中路基土方开挖质量。

摘要：研究目的:随着渝黔、成贵、长昆、贵阳枢纽东北环、西南环以及贵开支线的引入,贵阳枢纽总图格局需进行调整。考虑到贵阳市城市规划特点,为方便旅客集散,贵阳站仍保留客运作业,作为枢纽内辅助客运站。贵广线如何引入引出枢纽,是否需要引入既有贵阳站,以及面临的引入方案选择、改扩建方案、站场设备布置与既有线衔接等诸多需要解决的问题,本文以贵广客运专线引入贵阳客站设计为例阐述相关研究内容。研究结论:本文通过对贵广线引入枢纽的方案进行分析,确定贵广线通过串接贵阳站之后利用客车外绕线引入枢纽。通过对贵广线引入贵阳站的几个改扩建方案的论证比选,确立贵广线采用平面接入贵阳站的方案,分析了到发线使用等问题,并提出了一般情况下客运专线引入既有站方案的选择原则:(1)在地形条件较好,其他制约条件较少时可优先考虑高、普速分场布置形式;(2)在受地形、拆迁等条件制约时可采用高架通过;(3)当制约条件较多且需要充分利用既有线时可采用平面接入方式,尤其对规模较大的中间站、客运站,采用平面引入时需充分研究方案的经济性与可实施性;(4)本研究结论对客运专线引入既有站方案的选择具有实际的参考意义。

摘要：研究目的:随着渝黔、成贵、长昆、贵阳枢纽东北环、西南环以及贵开支线引入,贵阳枢纽总图格局进行调整,而贵阳东站为上述几条线的接轨站,如何选择站型才能最大地发挥车站功能、优化客车进路、尽可能地节省工程投资是贵阳东站规划设计的关键所在。本文意在通过各种站型方案比选以确定合理、经济的站型方案。研究结论:通过对贵阳东站站型方案研究,得出:(1)当有多线引入车站时,宜优先选择分场布置形式;(2)在各线间交流车较少时可采用线路别分场布置形式;(3)当各线之间交流车较多时,宜优先采用方向别布置形式;(4)本文提出一般性车站的站型选择方法,对其他大型铁路枢纽内有多线引入的车站站场布置方案选择有一定参考意义。

摘要：研究目的:贺州市为广西壮族自治区东北部中心城市,贺州区段站位于洛湛线与贵广线交汇处,由于两线牵引方式不同且贺州站作为贵广线补机点,如何解决好两线之间的交流,合理设置机待线,是贺州区段站平面布置的关键。研究结论:新建快速铁路引入在建区段站时,需要明确在建线路技术标准、在建工程实施情况、在建站作业需求,在充分利用已完成线下工程的基础上,尽量减少废弃工程及设计变更。当区段站衔接不止一个线路方向时,车站优先考虑按线路分别分场布置,如果各方向之间存在交流,则需要根据实际情况设置必要的联络线。如果在建线路为单线铁路,还需考虑预留复线条件。

摘要：为了满足能源和交通等行业对无磁钢的需求,在实验室设计了30Mn26Al4V无磁钢的成分,进行实验钢的冶炼、热轧、固溶处理和时效处理实验研究。分析了VC、VN和V（CN）等微细粒子的析出强化、晶粒细化和提高奥氏体形核率的作用。实验钢的组织为奥氏体组织,晶粒尺寸是24-28μm,室温屈服强度556MPa,抗拉强度701MPa,断后伸长率47%;196℃屈服强度580MPa,抗拉强度890MPa,断后伸长率65%;实验钢固溶处理和时效处理后的屈服强度325-371 MPa,抗拉强度550-645 MPa,断后伸长率58%-78%,力学性能良好。实验钢热轧板及固溶和失效处理后的相对磁导率≤1.005,无磁性能良好。

摘要：2条直线间需要设置反向曲线,尤其在工程设计中,要求反向曲线间夹直线长度一定,2段连接直线长度也一定,连接曲线半径是2个定值,需要通过复杂的角度计算之后方能求得,且在CAD作图中需按照计算数据拼凑图形,费时费力。文中通过逆向思维在成型的反向曲线中探求反向曲线中所存在的各种几何关系,进而寻找作图方法,在CAD中逐步实现,并通过计算验证作图的准确性,最终在CAD中实现反向曲线既简单又准确无误的几何作图方法。