摘要：对2020-2040年华东地区电动汽车用电需求进行预测。首先对华东地区电动汽车保有量进行预估,然后利用平均用电量法和油耗计算法分别预测电动汽车的用电耗能情况。最后分情景对电动汽车引起的用电负荷进行预测。结果显示,华东地区电动汽车保有量2020-2030年快速增长,年均增长率为79.11%,2040年达到3720万辆。电动汽车引起的用电需求2020年、2030年和2040年分别为7 TWh、132 TWh和198 TWh,年均增长率从24.60%降至4.11%,2020-2040年整体年均增长率超过18%。2040年电动汽车年均用电负荷增长率为2.27%,最低负荷为41859 MW,最高负荷为93021 MW。

摘要：员工持股制度是推进重要领域企业混合所有制改革的关键环节之一,是实现企业效率提升和激励增强的根本保证。但是我国在推进重要领域“混改”企业员工持股制度的过程中仍存在法律法规不完善、顶层设计不足、制度设计不合理及相应风险未有效规避等问题。本文从员工持股的政策设计、制度安排及风险规避三个维度介绍了其他国家的成功经验,并分析了国外相关制度对我国企业的适用性,结合我国实际,提出了具有针对性的政策建议。

摘要：近年来国内外形势剧变,新冠疫情、“碳达峰”目标以及RCEP和CPTPP等新型国际经贸规则对我国的产业和经济结构产生较大影响,从而对电力需求产生影响。针对2021—2040年华东地区的电力需求,在设定新冠疫情影响中长期化、2030年“碳达峰”目标实现、国际经贸格局变动如中国成功加入RCEP和CPTPP等情景基础上,基于可计算一般均衡模型(CGE)和全球贸易分析模型(GTAP)等方法,预测2021—2040年各省市的GDP及产业结构等宏观经济数据和发展趋势,并采用电力强度法对该地区电力需求进行预测。结果显示:基准情景、新冠冲击情景和综合情景下,四省一市的电力需求稳定增长;“碳达峰”目标实现情景下,各省市在2025年前相较于基准情景电力需求增长率略微提升,2025年之后的增长率相对放缓,RCEP情景则与之相反;由于各省市产业结构的变动,加入CPTPP对各省市的影响也将呈现不同倾向。

摘要：目前,华东电网发电耗能约占本地区一次能源消费量的40%,而华东四省一市一次能源特别是化石能源对外依存度超过80%。一次能源供给的安全性、经济性、充裕性是未来华东电网电能供应的前置条件和重要边界。本文调研了本地区一次能源和电力能源的供应、消费现状,梳理了一次能源供应与电能供应的内在关系,最后对未来一段时间内本地区的电力供应、消费提出了展望。