摘要：该文以一座矮塔斜拉桥——大连长山大桥为工程背景,对地震作用下结构的动力优化问题进行研究,通过优化改善桥梁结构的静动力特性,提高结构抗震性能,确保它们在动力环境下安全可靠的工作。在ANSYS中建立长山大桥空间有限元模型,然后采用响应面法以桥梁振型频率为优化目标,进行结构动力特性的优化设计;采用试验设计的优化方法以地震作用下结构的动力响应为优化目标,进行结构动力响应的优化设计;采用神经网络建立网络模型,快速有效的预测结构地震响应,为桥梁结构优化设计提供参考作用。研究表明:进行结构动力优化设计可以在保证桥梁结构整体性不变的前提下,充分发挥结构自身潜能,减小桥梁地震动力响应。

摘要：以大连长山大桥为工程背景,基于ANSYS有限元软件,提出一个斜拉桥抗风分析方法。首先建立主桥段有限元模型,基于流体计算软件CFD(ComputationalFluidDynamics)得到主要梁段截面三分力系数,通过MATLAB生成Davenport脉动风速时程曲线。然后基于ANSYS二次开发功能,编制以增量法和内外迭代法为基础的非线性静风稳定性分析和以Davenport风速谱为基础的脉动风抖振分析程序。结果表明:该桥静风失稳风速为125m/s,远大于设计风速35.2m/s;在随时间变化的脉动风作用下横桥向振幅最大;在相同基本风速下,脉动风作用产生的位移明显大于静风作用,特别是横桥向和转角位移。该分析结果可为以后斜拉桥抗风设计提供参考。

摘要：为更好地使Revit与ANSYS软件之间的转换接口适用于大跨度复杂桥梁如斜拉桥的结构分析,基于Revit 2019及Revit API技术,运用C#语言进行二次开发,将斜拉桥BIM模型转化为包含不同单元类型的ANSYS有限元模型,其中,主梁、桥墩及支座转化为实体单元,斜拉索转化为杆单元,并且通过图形用户界面(GUI)开发及数据库开发,直接基于Revit模型进行网格划分、施加约束、施加荷载、求解及后处理操作,实现了斜拉桥BIM模型到ANSYS有限元模型转化及结构静力分析功能的自动化,并以长山大桥主桥为例进行验证.结果表明:本文方法可以实现BIM模型与不同单元有限元模型之间准确无误的转换;通过对GUI界面及Revit模型进行操作,使桥梁设计人员可以更加迅速、有效地进行结构受力分析,为提高桥梁业工作效率与信息化程度奠定了基础.

摘要：设计了自动控制的建筑施工垃圾资源化处理系统。在充分利用信息化技术的基础上,完成建筑施工垃圾资源化处理系统的构建。合理布局建筑垃圾处理设施,根据填报的信息等手段,对相应的建筑垃圾处置方法进行准确评估,根据建筑垃圾产生量及建筑垃圾再生产品供求信息,完成运输与处置,从而促进建筑垃圾的综合管理,不断提高建筑垃圾资源化产品循环利用水平。

摘要：建筑设计和发展的未来趋势将以新型绿色建筑为主,当前预算多采用经验模型,缺少定量预测分析。为提高建筑质量,对工程造价预算和成本控制进行研究,提出一种基于预算增长指数时间序列分析的算法,主要针对新型绿色建筑,从其工程造价预算特点出发,完成数学模型的构建及算法改进,进而提高预测工程造价成本的准确率。研究结果表明该模型能使成本控制效率和工程质量得到显著提升,降低施工成本。

摘要：以某后张法预应力混凝土箱梁桥为背景,运用Midas/Civil软件建立了桥梁有限元模型,根据现有大跨度混凝土桥梁荷载试验方法的要求,对桥梁在静荷载作用下进行了数值仿真分析。结果表明,有限元数值分析与简化实体模型实测结果相吻合,且能很好地符合规范要求,对类似结构的分析具有参考价值。

摘要：以某食品生产车间为例,依托物联网技术,以三维模型为可视化载体设计了完整的数字孪生系统。该系统主要聚焦于机器设备的运维管理过程,根据实际车间场景在虚拟三维空间搭建仿真模型,并融合物理车间的实时生产数据,反映实际场景中空间、环境、质量、产量等物理信息,实时反馈生产设备状况,形成“闭环式”运维管理模式,达到实时跟踪监控的目的,从而保证生产过程与成品封装的对应关系,保证产品质量,实现对产品整个生产周期的追溯功能,提升食品生产车间的数字化水平。

摘要：在城市化进程不断加快下,人均物质生活水平显著提升,在满足基本物质保障的同时,对于生活环境提出了更高的要求。在城市居住区规划建设中,融入可持续发展理念,以建设生态型居住区为主要目标,为人们提供舒适的生活环境同时,更符合城市未来居住环境的发展需求,与社会可持续发展目标相契合。生态型居住区环境规划设计合理与否,将直接影响到生态型居住区原有的功能发挥,纵观当前实际工作现状,其中还存在一系列问题有待完善。本文就生态型居住区环境规划设计展开分析,多角度剖析其中的问题,提出应对措施。