摘要：通过ANSYS/LS-DYNA对船舯碰撞进行建模,重点研究撞击位置和初速度改变对被撞船舷侧结构的影响。经仿真计算,得到了碰撞力和吸能随碰撞船位移变化的曲线以及在极限撞深下舷侧结构的损伤状态。结果表明,碰撞船撞击位置和初速度的改变会对被撞船舷侧结构带来不同形式和程度的损伤变形。此外,还确定了船壳破损的临界速度,可为船舶设计部门提供理论依据。

摘要：为响应我国建设世界水平的工程教育体系,促使我国从工程教育大国走向工程教育强国的战略部署,培养满足《工程教育专业认证标准》的航海类专业人才,提升实验课程的教学质量,对轮机虚拟仿真实验教学模式进行了研究,建设了轮机虚拟仿真实验教学平台并应用于本科教学。通过虚实结合辅助现场实操,取得一定的教学效果。对工程教育专业认证背景下轮机专业实操类实验课程的教学改革有借鉴的意义。

摘要：介绍了一种用FPGA实现的基于UDP协议的新型视频流传输系统;分析了系统中各个组成部分的设计方法;同时结合测试方案得出实际的测试结果,测试结果表明,本系统能达到设计需求的目标;最后对系统做出总结并给出一种改进型方案及其应用市场的预测。

摘要：以轮机工程专业的主干专业课"船舶动力装置技术管理"为例,以立德树人作为课程教学的根本任务,充分挖掘课程中的思政资源,以线上和线下相结合的混合式学习方法为手段,建立了一套专业课课程思政混合式学习设计方案,将课程思政有机地融入专业课教学全过程,通过课程实践,验证了课程思政教学效果,实现了专业课隐性思政教育的目标。

摘要：为应对航海科技的迅猛发展与产业变革对高层次航海类人才创新能力、科研能力的要求,以培养工科专业本科生基础科研能力为教学定位,探讨轮机工程专业实验班的“轮机英语”课程教学模式改革,采用全时空教学体系结构,从优化教学内容、重构教学设计、完善评价办法等方面构建基于科研能力培养的“轮机英语”课程教学模式。