摘要：本文从中国传统文化与我国电视公益广告的源流关系入手,分析了中国元素在广告创意和广告视听中应用的合理性和必要性。笔者以猴年央视春晚的四支公益广告为例,解读了中国传统文化元素在广告中的具体运用,以期对往后电视公益广告的创作提供经验,促进我国公益广告事业的蓬勃发展。

摘要：针对加筋板等工程周期结构在使用工况中的减振需求,提出一种利用结构中禁带特性进行减振的设计方法。禁带是指周期结构内一段弹性波无法传播的频带,通过设计周期结构,使之在特定频带内产生禁带,就可以对结构中的弹性波实施调控。基于此学术思想,建立了基于禁带特性的加强筋设计方法,解决了包括基于禁带特性的减振性能评估、禁带选取、多维参数空间的稀疏采样在内的关键技术。随后以正交加筋板为例,设计了筋条的高度和宽度,实现带宽为500Hz的禁带。基于强迫响应分析,得出了不同边界条件、材料失谐等实际因素对周期结构减振性能影响较小的结论。同时还基于结构柔顺度对加筋板进行了静力学分析和校核,发现利用该方法设计的加筋板也具有较高的静刚度,满足工程要求。

摘要：近年来,利用周期结构中弹性波禁带特性减振的研究思路受到了广泛关注。针对以往周期结构难以实现宽频且可调禁带的问题,设计了一种含电路网络的压电周期结构。该结构中的弯曲波和电路网络中的电波通过压电效应可以产生一个较宽的耦合禁带,且通过调整电路参数就可以达到调节禁带位置的目的。首先,为了高效计算该结构的波动特性,开发了适用于压电周期结构的减缩波有限元算法,该算法可以在保证结果准确性的基础上节约90%以上的计算时间。利用该算法研究了压电材料尺寸和形状对耦合禁带性能的影响。结果表明:相同电学参数下,随着压电片尺寸的增大,耦合禁带向低频移动,且禁带带宽增加;相同面积下含圆形和方形压电片的机电系统内耦合禁带差异较小,即形状对耦合禁带的分布影响不大。其次,针对不同尺寸和形状的机电系统,设计了电学参数使得在同一频率附近产生耦合禁带,并分析了其性能差异。最后,为了证明耦合禁带的减振效果,设计了一种有限压电周期板模型,其强迫响应的结果证明了耦合禁带对结构内弹性波可以进行有效调控。

摘要：Allan方差法分析随机误差时存在2点缺陷,一是长相关时间下估计值震荡较大,二是无法跟踪信号的动态变化。本文融合总方差法和动态Allan方差法的思想和优势,提出了动态总方差法。首先使用窗函数截取原始数据,然后对窗内数据进行延拓,对延拓后的数据进行总方差分析,得到原始信号的局部随机特性,随着窗函数的滑动可以得到原始信号的随机变化特性。经验证,动态总方差法同时解决了Allan方差法存在的2个缺陷。最后设计了半球谐振陀螺(HRG)的线振动试验验证此算法的有效性,分析结果表明动态总方差法在分析精度和使用的数据量上具有优势。但是动态总方差法又存在计算量大、分析速度慢的问题,因此本文又推导出了动态总方差法的递推公式,从而给出了动态总方差的快速算法。

摘要：凡高的代表作《向日葵》,以其独特的艺术魅力,创造了一个前所未有的新的色彩与和谐的类型,它推动了色彩方面的大胆创新,增强了综合形体的表现,具有强烈的现代油画笔触的表现力,对二十世纪初期的立体主义产生了不可估量的影响,传统油画技法中的某方面因素往往作为艺术观念的形式体现被强化,甚至被推向极端,油画形式语言受到高度重视,凡高的向日葵是他最成功的作品,是他艺术和热情的高度的集中。"这幅画的成就依赖于黄色(从柠檬黄到橙黄)与蓝色的对比关系。使得这幅美妙的图画成为一件真正的艺术作品,也对当代油画的笔触表现具有重要的启示和借鉴意义。

摘要：介绍了一种低成本、高可靠性、接口协议可定制的TFT LCD控制器的设计和开发思路。该控制器的逻辑控制部分选用低成本CPLD器件作为主要驱动芯片,配合一块SRAM作为显示缓存,而LCD屏的电源部分则采用高效的DC/DC芯片来实现,这种电路具有宽广的电压调节范围,便于日后为各种电源要求不同的LCD屏提供支持。整个控制器系统设计紧凑,并具有高度的兼容性,是许多开发场合可以参考的一种设计方案。

摘要：随着教育信息化水平的不断提高,翻转课堂、开放式网络课程(MOOCs)、微课等各种教学形式不断涌现,课堂教学由过去的讲授型、任务型等组织形式转变为以网络化为基本特征及实现载体的在线互动教学模式。本文将介绍一种基于B/S架构和asp技术的网络化课堂教学解决方案。

摘要：针对物联网开发平台整合度不高、扩展性不强,存在技术相对封闭、易用性不足等问题,从聚合性、通用性角度设计了基于自研嵌入式网关硬件的物联网开发平台,提供底层C、μC/OS-II操作系统、Modbus应用层以及远程云服务开发的支持,并提供与目前流行的STM32、树莓派等平台的兼容与扩展接口,打破了芯片品牌和成套设备的封闭性束缚。

摘要：某型号火箭一二级分离是中国首次助推器与芯一级形成一级组合体分离,下部分离组合体质量和后效推力大幅提高至约3倍同系列助推器分离型号量级,是关键技术攻关技术之一。针对二级发动机燃气流反卷影响及无法开展天地一致性分离试验的难题,通过型号间横向比对,结合发动机流场分析,最优化调整时序,增加分离能源,通过飞行实测及地面试车数据分析发动机最大后效包络,将二级建推时刻分离体特征距离,提高至不小于已经历飞行验证的同系列助推器分离型号分离体距离,加强分离系统的强壮性,确保二级发动机的建推可靠性和工作安全性,此项技术已经历飞行验证。

摘要：传统星罩组合体通过转接框与末级连接,并通过转接框与地面吊篮工装连接实现起吊功能。转接框一方面降低了火箭的运载能力,另一方面也使得箭体模态频率降低、模态振型复杂,易于产生共振风险。针对这两个工程问题,从箭上及地面结构部件整体优化的角度,基于载荷结构一体化设计理念,提出了一种串联双星构型整流罩倒锥直接与仪器舱对接的方案。解决了无转接框构型下承载星内载荷及星罩组合体起吊的难题,同时可提升约100kg的运载能力。另外提出的利用蜂窝板连接十爪梁的构型,也进一步提高了结构的部分固有频率,降低了结构的共振风险。通过地面静力试验、模态试验验证了该设计方法的合理性。