摘要：本文主要介绍了当前新型矢量网络分析仪中普遍采用的锁相技术的基本原理和设计方法,采用这种技术可以充分保证在频率变换过程中被测件的幅度信息和相位信息不会丢失。

摘要：变速车道是互通立交设计中的难点,也是事故多发路段,设计中的一些疏忽,往往会引来许多不必要的麻烦。鉴于此,在分析他人研究成果的基础上,对变速车道设计进行归纳、总结,以供同行参考和借鉴。

摘要：道路改建工程不同于新建道路工程,它在很多方面都受到旧路的限制和影响,在满足规范的前提下,还必须充分利用老路,最大程度地发挥旧路的价值。如何利用老路以及减少旧路对改建工程的影响,是改建工程要重点解决的问题。改建工程设计就要灵活运用规范、做好路况调查,设计方案要对症下药,以确保改建工程的工程质量。

摘要：针对目前省界处主线收费站与互通立交较近情况下传统设计模式存在的问题,提出将主线收费站放入互通立交内部,以主线收费站为中心布置互通立交的设计新思路,该思路在璜茅互通立交等项目中得到了验证,说明该思路是合理并切实可行的。

摘要：以评价互通立交方案优劣的专家评议法为基础,借鉴其他评价方法的优点,对影响互通立交方案的因素进行分类汇总、分级,并通过宁国枢纽互通从初步设计到施工图设计的演变过程,介绍宁国枢纽互通的设计方案,对类似项目具有一定的参考、示范作用。

摘要：介绍了由高精度光电编码器、多个光栅位移传感测头、计算机、计算机接口电路及精密机械构成的光、机、电一体化多测头凸轮轴自动检测仪检测原理，多路信号动态采样电路、键槽中心检测电路、分度采样计数控制电路以及凸轮升程误差理论计算软件程序的设计。

摘要：本文对我国高速公路服务设施设计进行了系统的总结。对设计中的选址、定标高等问题进行了阐述,重点是在对已建服务区经验总结的基础上,对服务区规划设计进行了探讨。

摘要：水是公路工程中不可或缺的元素,同时也是工程最主要的破坏因素之一。水的动水压力作用、冲刷作用、对土体的软化作用以及冰融现象等,都会给公路工程带来严重的危害。因此,对公路水影响进行分析与研究很有意义。

摘要：黄山至塔岭、小贺至桃林高速公路是安徽境内交通部典型示范工程,要求贯彻“安全、环保、舒适、和谐”的新理念,这同立交美学的观点是不谋而合的。本文较全面的介绍了璜茅互通的设计,在设计中引入了立交美学的观点,希望能引起同行对立交美学的重视,起到抛砖引玉的效果。

摘要：采用无网格Galerkin方法来计算损伤问题与完全采用基于点的方法近似,不需要网格,避免了网格再生成的复杂过程,非常适合分析裂纹扩展、高速撞击和穿透等问题,具有广阔的应用前景。在众多无网格方法中,无网格Galerkin法以方法稳定、精度高、对离散点的不规则分布不敏感和最适合结构分析等优点受到了较多的关注。