摘要：首先总结归纳了国内外路网容量的常用研究方法,在综合分析城市路网特征和交通运行特征之后,首次提出运用压力测试方法进行路网容量的研究,并在此创新性采用了爬山法与二分法相结合的加载方法,得到了良好的实用效果。运用此设计理念与方法,将其应用到北京市怀柔区城区路网的实际情况中,得出了预测的路网容量值,符合实际路网条件,且验证了这种方法的有效性,从而为路网质量评价、路网规划、路网改建以及交通的管理与控制提供科学的理论支持。

摘要：随着经济建设的快速发展,在超负荷运行的城市中心区平交路口极易造成交通拥堵。在实地调研北京市二环路内主要平交路口的基础上,对不同等级平交路口存在的问题进行了归类分析与统计。提出了交叉口交通组织精细化优化设计的改善措施,注重交通基础设施的人性化、标准化、规范化,从而为缓解二环路拥堵现状提供参考。

摘要：针对疫情爆发阶段,跨国远距离转运烈性病患者,设计一种负压转运保障舱,可提供多人次、远距离的转运保障服务。本产品基于串联式结构设计,集成了稳定负压设备、高效过滤装置于一体,利用ANSYS静力学仿真分析验证了转运舱结构的可靠性;设计的送排风系统与PID控制组成的双闭环系统可以使舱内负压实现−60 Pa~0 Pa调节,保证舱内压力保持稳定,通过实验验证了可靠性;设计开发的三级空气过滤装置,可对0.3 um气溶胶过滤效率为99%,杜绝了转运过程中病毒的泄露和传播。另外,通过实验验证了装置的可靠性和可行性。此转运保障舱可以为患者的医疗救助提供便利,也可为医护人员的安全提供保障,具有广泛的应用前景。