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检索条件"作者=姜天鹤"

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平板驳船与汽车吊组合用于跨江大桥钢管拱吊装: 收藏
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引用; 《城市道桥与防洪》2008年第1期 51-53页; 作者：姜天鹤浙江省大成建设集团有限公司浙江杭州310012; 该文介绍了跨浦阳江大桥三跨(55m+62.8m+55m)下承式钢管预应力混凝土简支系杆拱桥,用平板驳船与汽车吊组合,替代钢缆索吊或水上大型吊装船吊装钢管拱,并介绍了船车组合、稳定设计、拱管吊装所采取的技术措施。; 该文介绍了跨浦阳江大桥三跨(55m+62.8m+55m)下承式钢管预应力混凝土简支系杆拱桥,用平板驳船与汽车吊组合,替代钢缆索吊或水上大型吊装船吊装钢管拱,并介绍了船车组合、稳定设计、拱管吊装所采取的技术措施。; 来源：详细信息评论

杭州黄龙饭店支腿式地下连续墙施工技术: 收藏
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引用; 《施工技术》2009年第9期38卷 70-72页; 作者：姜天鹤陈怀伟俞缙丁士龙于航波浙江省大成建设集团有限公司浙江杭州310012 华侨大学岩土工程研究所福建厦门361021; 杭州黄龙饭店改扩建工程基坑支护中,部分围护结构由于插入深度不能满足设计要求,采用支腿式地下连续墙。介绍了支腿式地下连续墙施工工艺,以及成槽垂直度控制、支腿桩定位、钢筋笼及混凝土施工等难点和处理措施。支腿式地下连续墙成功...; 杭州黄龙饭店改扩建工程基坑支护中,部分围护结构由于插入深度不能满足设计要求,采用支腿式地下连续墙。介绍了支腿式地下连续墙施工工艺,以及成槽垂直度控制、支腿桩定位、钢筋笼及混凝土施工等难点和处理措施。支腿式地下连续墙成功解决整幅地下连续墙不能进入中风化基岩层问题,保证了围护结构嵌岩深度,降低了施工难度,取得良好的社会效益和经济效益。; 来源：详细信息评论

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