摘要：支承刚度是航空发动机转子支点结构设计的关键参数,对发动机的转子动力特性特别是转子临界转速、转子不平衡响应产生重要影响。发动机后支承处鼠笼弹性支承结构对发动机转子影响最大,支承刚度的不合理会引起转子在其临界转速附近工作,发动机转子特别是高压转子振动激增,发动机后吊挂点振动超限,导致叶片碰伤、折断、飞矢等重大事故。因此,鼠笼弹性支承刚度的准确计算,是航空发动机设计的重要前提。文章以某涡扇发动机后支承处鼠笼弹性支承为研究对象,分别采用经验公式与有限元法计算鼠笼弹性支承刚度,给出了灵敏度分析和误差分析,为发动机方案设计阶段提供较为可靠的支承刚度计算途径。

摘要：涂覆RTV涂层后盘形绝缘子陡波试验性能的下降说明了对于陡波试验研究的迫切性。为了深入探索陡波放电的发展过程和放电速度,搭建了基于ICCD超高速照相机的陡波放电观测平台,提供了对高电压陡波放电过程进行拍摄的手段。设计并实现了观测回路与放电回路的同步方案,实现了放电过程的捕捉。通过对观测平台的放电回路和拍摄回路精细的时序分析,在完成对陡波放电过程进行高速拍摄的同时,实现了每帧陡波放电照片与陡波电压不同时段波形的准确对应。在此平台得到的放电观测结果基础上,描述了陡波的放电过程,计算得到不同极性陡波下不同介质表面的陡波放电速度大约在10^(–2)～10^(–1) cm/ns数量级,得到了涂覆RTV涂层后放电速度下降的结论,验证了观测平台进行陡波研究的能力。