摘要：工业的发展使能源消耗日益增加。为了探讨基于节能设计理念的机械制造以及自动化应用,本文根据节能设计理念的相关特点进行应用分析,重点加强节能理念在机械制造以及自动化当中的作用和重视程度,探究节能设计理念在机械制造以及自动化当中应用的主要方式和特点。

摘要：以鄂尔多斯盆地三叠系延长组长8段样品为例,对低渗透复杂润湿性储集层核磁共振T_2(横向驰豫时间)谱进行了研究。选取异常高电阻率和正常电阻率岩心样品,设计并测量了不同润湿性和含水饱和度下样品的T_2谱、接触角以及Amott润湿指数。实验结果表明,正常电阻率岩心100%含水T_2谱反映水的表面弛豫;异常高电阻率岩心洗油后对应的T_2谱为单峰宽谱,由水的表面弛豫和体积弛豫组成,表明其洗油后也并未完全亲水。油驱水至束缚水后,正常电阻率岩心的T_2谱表现为常见的双峰特征;异常高电阻率岩心的T_2谱(未老化和老化后)均与其在100%含水状态下T_2谱基本一致。这反映出油驱水至束缚水过程中,该部分岩心的润湿性向亲油方向的转变已基本完成,老化过程对其改变很小。水驱油至残余油后,异常高电阻率岩心的T_2谱均表现为3峰特征,其中,短弛豫时间峰为束缚水的表面弛豫,中等弛豫时间峰基本反映残余油的表面弛豫和体积弛豫,长弛豫时间峰基本反映大孔隙中水的表面弛豫和体积弛豫。

摘要：为解决地铁车站火灾安全评价中指标量化的模糊问题和边界的不确定性问题,将物元可拓理论和云模型理论结合,提出基于可拓云理论的地铁车站火灾安全评价模型。基于“物理-事理-人理”(WSR)理论,从管理因素、设备因素、设计因素和人员因素4个维度出发,构建地铁车站火灾安全评价指标体系;基于博弈论修正G1法及熵权法算得的指标权重,得到各指标的组合权重;利用可拓云理论,最终确定地铁车站的火灾安全等级。以沈阳地铁十号线淮河街沈医二院车站为例进行评价,结果表明:该车站火灾安全等级为Ⅰ级,安全状态为安全,并为地铁车站未来的消防管理工作提出了有针对性的建议。

摘要：根据当今中国社会私家汽车的数目越来越多,车位的数目相对汽车越来越少而立体车库的技术仍处于发展阶段的情况,在分析已有立体车库的基础上,设计了一款实用性强、拓展性好、停车效率高的多连杆无避让双层立体停车装置。对该装置的结构进行了三维建模,利用MATLAB软件对多连杆进行了设计与计算,并介绍了该停车装置的运动原理与轨道设计原理。