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检索条件"作者=姜恩伟"

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计算机仿真在车用消声器设计中的应用: 收藏
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引用; 《汽车技术》2009年第6期 8-11页; 作者：马家义姜恩伟袁兆成李传兵吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室中国第一汽车集团公司技术中心长安汽车工程研究院; 针对某轿车排气消声器进行了气体动力特性和消声特性的试验,并应用CFD软件FIR和发动机动力性能仿真软件Gt-power,根据试验数据对该消声器的内部流场和消声特性进行了仿真。分析了该消声器内部结构对消声器的气体动力特性和消声特性的影...; 针对某轿车排气消声器进行了气体动力特性和消声特性的试验,并应用CFD软件FIR和发动机动力性能仿真软件Gt-power,根据试验数据对该消声器的内部流场和消声特性进行了仿真。分析了该消声器内部结构对消声器的气体动力特性和消声特性的影响,并兼顾二者对该轿车排气消声器进行了结构仿真优化。对优化后不同频段内的优化效果和误差进行了分析。; 来源：详细信息评论

线性装配尺寸链计算程序设计及应用: 收藏
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引用; 《汽车工艺与材料》2017年第4期 35-38,42页; 作者：姜恩伟李金成杜维明杨庆敖宋建龙韩令海中国第一汽车股份有限公司技术中心长春130011; 采用计算机C语言全新设计了可独立运行、可同时计算封闭环的极值公差和统计公差的线性装配尺寸链计算程序,应用到发动机前端附件系统的相邻楔轮中心平面偏差的装配尺寸链计算过程中,通过设计相邻楔轮相关组成环的尺寸公差,使封闭环的最...; 采用计算机C语言全新设计了可独立运行、可同时计算封闭环的极值公差和统计公差的线性装配尺寸链计算程序,应用到发动机前端附件系统的相邻楔轮中心平面偏差的装配尺寸链计算过程中,通过设计相邻楔轮相关组成环的尺寸公差,使封闭环的最大统计尺寸对应的角度合理。多楔带通过了台架耐久试验和整车道路可靠性试验考核,未出现偏磨,验证了计算程序的实际效果。; 来源：详细信息评论

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