摘要：针对汽车覆盖件料架开发周期长、开发成本高、仓储面积大以及新车型迭代过程中改制成本高、制约产能提升等问题,通过对零件特征及现有料架结构进行研究,提出了基于系列化、模块化和标准化的柔性料架设计思路,并在某平台车型上投入应用。实践结果表明,柔性料架相比常规料架开发成本降低约100万/车型,开发周期及料架仓储面积大幅缩短,产生显著成本与管理效益。该文可为主机厂冲压车间新车型导入及企业制造平台化提供参考。

摘要：针对冲压件生产过程中钣金油膜厚度超差造成包边溢胶、涂装缩孔及增加企业油耗成本等问题,介绍了一种新型局部湿式润滑压边圈结构,此结构通过整合液压与PLC电控技术,在压边圈深拉伸区域设置局部喷油装置,喷油范围覆盖压边圈型面与拉伸槽,形成局部湿式润滑压边圈结构。该结构的运用为冲压厂取消机生产,通过控制油液来源以改善车身溢胶、涂装缩孔及降低油耗成本奠定基础。同时,可根据制件的成形特性进行局部润滑,解决了门内板等深拉伸制件批量生产过程易出现缩颈或开裂的问题,降低质量外溢风险。可为汽车模具设计及降低冲压厂运行成本提供参考。

摘要：为开发新型环境友好杀菌剂,选择了黄烷酮类植物抗毒素为先导,利用生物等排取代原理对其结构进行修饰,设计合成了23个未见文献报道的2-杂环芳基苯并二氢吡喃-4-酮类化合物,并系统测定了所有化合物对水稻稻瘟病抑制活性的IC50值.在此基础上,采用CoMFA方法对它们进行了三维定量结构活性关系研究,系统考查了网格结构、探针以及场类型对CoMFA结果的影响.研究结果表明,苯并二氢吡喃-4-酮苯环5,6,7位上应该引入一些体积较小且具有强供电子能力的取代基有利于提高化合物的杀菌活性.CoMFA分析对7位氧原子和19位氧原子的电性要求与前文采用 Hansch-Fujita方法的分析结果是相一致的.

摘要：避雷器自身设计是可以抗多次过电压冲击的,但考虑到避雷器的诸多因素,还需每年在雷雨季节来临前对其各项性能进行校验,保证避雷器在优良的状态下工作。文章阐述了在对氧化锌避雷器进行测试的工作中所出现的问题,并对其进行讨论。