摘要：在企业数字化转型的背景下,就BIM在民用建筑设计中建筑专业领域的应用进行分析。根据实际应用探索BIM技术在建筑设计领域的应用点,实现BIM技术在设计领域的进一步应用,拓展BIM技术除正向设计以外的应用点,在建筑设计的高低板交接、坡道、空间、门开启范围、人防、卷帘箱方面均使用BIM技术达到设计校审的目的。本研究为BIM技术在设计领域的应用提供应用案例。

摘要：在企业数字化转型的背景下,分析BIM在民用建筑设计中暖通专业领域的应用,探索BIM技术在暖通专业的应用流程与重点。首先,分析设计BIM的应用现状,提出BIM在暖通设计校审中的应用流程;接着,提出BIM能够在暖通设计的排烟窗、地库、风井方面达到设计校审的目的。本研究以期能够为BIM技术在暖通设计校审中的应用提供借鉴。

摘要：提出了一种解决无人机(Unmanned aerial vehicle,UAV)在可见光通信(Visible‐light communication,VLC)中光源定位不准确的方法,该方法基于扩大及规律缩小搜索路径的方法,最终找到光源以及最佳通信位置。为了提高本方法的搜索成功率(η),本文针对通信光源的光分布对η、搜索总路程的影响,以及光电探测器的探测位置、探测接收角对接收光功率、η的影响作出了分析。得到了在满足UAV探测功率阈值的条件下,光源提供的三维覆盖范围随光源朗伯系数的变化情况,可用于预估UAV在不同发光条件下的η。以等边六边形搜索路径为例,在理想朗伯体条件下,UAV在光源覆盖半径最大为0.78 m时,η最高可高达0.74。本方法理论上避免了UAV定位不准确导致的无法实现可见光通信的问题,并提出通过优化搜索路径和光源的出光设计提高光源搜索成功率的方案,为UAV可见光通信的实现提出了解决方案。

摘要：阻力预测是船舶设计的重要环节。本文采用多种阻力预测方法对KCS船舶、KVLCC2船舶、Wigley船型以及NPL圆舭艇的阻力进行估算,验证多种阻力预测方法的计算精度和可靠性,探究各种阻力预测方法的适用范围。结果表明,基于回归分析方法计算常规排水型船舶阻力和基于细长体方法计算瘦长船型和方尾船阻力的方案可行。船型特征是选择阻力预测方法的首要因素。细长体理论计算的自由面波形结果基本令人满意。本文对船舶阻力估算方法的研究起到一定的借鉴和参考作用,同时也提供了一系列阻力计算的验证算例。

摘要：为了获得施加在海洋平台上的最终和合力与合力矩,并希望知道每个推进器提供的各个分力的大小以及各个全回转式推进器的空间方位角,对海洋平台的动力定位性能进行了单独的研究。基于VC++6.0设计了一种动力定位二维模拟评估软件,并结合海洋石油981的具体推力分布策略和8个全回转推进器的分布情况对该海洋平台在位运行情况下进行了南海海域不同流向和浪向下的动力定位特性仿真与评估。通过仿真发现,风浪流的变化对于动力定位过程的影响是不同的。

摘要：浙江工业大学德清校区位于德清县康乾新区,本文介绍了浙江工业大学德清校区的项目概况及BIM技术在其设计至施工全过程中的应用及应用效果。在该工程设计至施工全过程中BIM技术的应用情况涵盖方案筛选、性能分析、绿色建筑评价、三维管线综合、工程量统计、可视化编程、BIM平台等诸多方面。基于三维信息模型的上述应用在整个项目建设过程中发挥了巨大作用。

摘要：本文结合参与的贵州某中学工程实例,详细介绍了在该项目中的某复杂空间建筑的防排烟设计,结合现行防排烟规范,详细分析和介绍了保证建筑空间错落有致的情况下,如何有效设计防排烟系统,并对相关问题进行了探讨。

摘要：全场彩虹技术受限于单点区域测量,如何拓展其到多点测量甚至一维测量,对于其实用性具有重要的意义。对提出的全场彩虹系统一维化原理进行了分析,设计并搭建了一维全场彩虹测量系统。分析了系统参数的选择对彩虹图像的影响,并改进了标定方法。用该系统对乙醇喷雾在一维线区域的蒸发物理过程进行了定量研究,得到的结果与PDA测量结果进行了对比,符合实际物理现象。