摘要：后摇杆驱动臂架起重机具有整体高度小、中心低、迎风面积小等特点,完全可以满足装卸作业快速。全回转的要求。我国每年从国外进口大量的铁矿石和其他货物,因受长江黄金水道的水深和众多桥梁的限制,大型船舶不能通行,故转载和过驳作业任务繁重。若对这种起重机加以开发利用,在不需新建港口的情况下,即可大大增加港口的年吞吐量。因此。

摘要：双纽线型变幅机构的特点是臂架和后摇杆活动范围大、外观和几何形态特别、重心低.该双纽线型变幅机构有两种型式:一种是后摇杆驱动型,另一种是臂架驱动型.运用反求设计和机构学原理来分析该双纽线型的两种类型变幅机构,分析和研究它们的运动学和变幅力矩,并以一台起重量为160kN的该类型起重机加以验证.

摘要：以获取动车组水箱最佳结构参数组合为目的,结合双向流固耦合分析,采用拉丁超立方抽样生成试验设计样本点,构建了动车组水箱的响应面近似模型,通过拟合优度验证了该响应面的准确性。最后运用多目标遗传算法寻找水箱结构参数优化设计的Pareto最优解前沿,以此提出优化策略。研究结果表明,基于响应面模型和多目标遗传算法的动车组水箱优化方法,有效克服了水箱结构总体性能方案设计时重复性和经验依赖的缺点,可为决策者进行目标权衡提供充分依据,为其他复杂模型的设计优化问题提供设计参考及解决方案。

摘要：通过对引进的200 km/h动车组前头排障装置结构的分析,指出该排障装置具有结构设计合理,维修方便,排障能力强等特点,特别适用于高速列车。

摘要：扶手是轨道车辆内装的重要组成部分,起到维持乘客身体平衡和适当缓解疲劳的作用。从强度、材料、抗腐蚀性、舒适性等方面阐述扶手应满足的技术要求,设计过程中可参考使用。

摘要：工程优化设计是在给定的各种约束条件下合理确定各设计参数,从众多的工程设计方案中搜寻到目标为最佳的设计方案,使某项或几项工程设计指标获得最优值。可视化技术随着计算机技术的应用越来越被关注,可视化技术与工程优化设计的结合是近年来的研究热点之一。本文从工程优化设计的可行域、一维优化问题和多维优化问题出发,以案例为依托,结合MATLAB可视化技术开展研究,为解决实际工程问题创造了条件。

摘要：优势设计是一种面向市场争取竞争优势的设计,它是设计分级层中的最高级,又是现代设计的重要组成部分。这里介绍优势设计的基本原理与方法,并以典型机械产品的应用说明如何实现优势设计。

摘要：通过与传统设计的比较,讨论现代设计体系的框架的特征.

摘要：人与自然协调发展,可持续发展的需要,针对节约资源、有效利用能源和环境保护而产生的绿色产品和绿色设计成为时代的呼唤.论述了绿色产品与绿色设计的定义、方法及发展,并从科学发展观的角度加以讨论.

摘要：近似直线机构因组成构件少、机构的累积误差小、传动效率高,在冶金工业和轻工业自动化生产线、物流行业的物料垂直搬运与输送中起到很重要的作用。运用解析法、机构学原理来分析该近似直线机构的运动特性,分析了不同尺寸案例并在MATLAB软件平台上实现,为后续的概念设计和方案设计实施提供了便利和基础。