摘要：针对极端海况条件下,对海上核电平台的软刚臂式单点系泊系统进行了初步设计研究。采用我国渤海海域万年一遇海况条件,同时考虑极限海况下的风、浪、流以及冰载荷不同组合工况,对该系泊系统进行载荷及运动响应计算分析,建立了系泊时变刚度数值计算模型;绘制了系统的刚度特性曲线,最后,对该设计系统进行优化设计分析,包括:各设计参数敏感性分析、系泊力特性分析、低频共振特性分析、运动特性分析和防碰撞余量分析等。综合以上分析,最终确定该系泊系统在不同海况重现期标准下的主尺度、结构重量和重心以及载荷与运动响应。该文软刚臂式单点系泊系统的设计方法及其优化分析过程,对单点式系泊系统的选型和设计具有一定的参考意义。

摘要：[目的]研究随机激励条件下矩形液舱内的瞬态效应、不同谱峰频率与有义激励振幅对液舱晃荡的影响。[方法]采用计算流体力学(CFD)方法建立数值模型,通过与线性势流解析解和实验数据进行对比,验证所提数值模型的可靠性。[结果]结果显示,随机激励瞬态效应对液舱晃荡自由水面变化有显著影响,通过施加缓冲函数可以较快地获取稳定结果;当激励谱谱峰频率接近液舱晃荡固有频率时,液舱晃荡波高响应谱的能量主要集中在液舱的固有频率处,而当激励谱谱峰频率远离液舱晃荡固有频率时,液舱晃荡波高响应谱的能量主要集中在谱峰频率附近;随着激励谱有义振幅的增大,液舱晃荡响应相对于线性波(偏离度为0)其振幅偏离度增大,液舱的非线性显著增强。[结论]对于随机激励的模拟,尤其是激励频率远离固有频率时,对激励历时线进行缓冲函数处理非常有必要;当谱峰频率远离一阶固有频率向更高频移动,在接近第i阶固有频率时,该频率处的峰值将占主导。

摘要：[目的]随着载液船舶(LNG,FPSO,FLNG等)的大型化以及对作业效率和作业安全性要求的不断提高,液舱晃荡以及由其引起的船舶运动问题愈发严重。为有效解决该问题,[方法]首先,基于三维势流理论和波浪辐射绕射理论,采用高阶边界元法开发波浪与三维结构物作用的计算程序,选取某艘FPSO船型,将本程序的计算结果与采用水动力计算软件AQWA,HYDROSTAR所得结果进行对比,验证程序的准确性;然后,将液舱晃荡水动力系数的频域求解方法与船舶运动的频域求解方法相结合,建立考虑液舱晃荡影响的船舶频域运动方程,获得耦合液舱晃荡后的船舶运动响应;最后,以一艘加载了2个液舱的FPSO船型为例,论证该计算方法的准确性。[结果]通过对比液舱不同装载下的船舶运动响应,发现存在着船舶的横摇共振频率出现偏移、耦合横摇运动幅值存在多个峰值,以及液舱装载不同对船舶运动的影响也不同等现象。[结论]所做研究可为载液船舶运动响应设计提供参考。

摘要：基于计算流体力学(CFD)方法对采用SUBOFF标模的潜艇在层化海洋环境中航行问题进行数值模拟,考查航行速度、相对内界面位置、潜艇相对潜深、上下层流体密度对航行阻力和水面兴波的影响。研究发现,潜艇航行阻力系数随内界面弗劳德数Fr_(n)的增大先增大而后减小;在Fr_(n)=0.9左右取得最大值,随后减小并在Fr_(n)>2之后基本保持不变。在低速状态下,潜艇航行阻力系数在内界面以下时较大,在内界面处最小。在高速状态下,阻力系数曲线基本不随Fr_(n)变化而改变,潜艇在内界面处阻力系数最大,在内界面以上时最小。自由水面兴波模态随Fr_(n)增加逐渐由亚临界模态变为超临界状态,由存在横波和散波变为只存在散波。水面兴波波幅随Fr_(n)增大而增大,波长和波形夹角随着Fr_(n)增大而减小。数值结果中,自由水面兴波情况不随相对潜深的改变而改变。

摘要：针对在极限波浪作用下的半潜式海洋平台的水动力特性,采用基于边界元法的AQWA水动力学软件对其进行数值模拟研究。建立某半潜式海洋钻井平台的三维水动力频域分析模型,通过数值计算得到平台的附加质量、辐射阻尼和运动响应;通过Cumins法将频域计算结果转换引入时域分析模块,建立平台的三维水动力时域分析模型,计算平台在工作和自存工况下的时域水动力响应,并将低频响应与波频响应进行对比,同时计算与校核在两种工况下的系泊绳系泊力,并由此优化设计确定平台的系泊系统;采用确定性设计波法确定在不同工况下的设计波,通过接口命令流将波浪载荷映射在平台整体结构上,由此可以得到平台在不同工况下的波浪载荷;给出半潜式海洋平台水动力计算及分析的系统性方法及实例,对半潜式海洋平台初步方案设计具有一定的参考价值。

摘要：针对海洋浮式核电平台的水动力特征问题,从核电平台作业海况、设计选型和研究手段三个方面进行了概述。对比核电平台与陆地核电站差异,提出了浮式海洋核电平台万年一遇的极限海况计算标准。对比论证了多种平台类型与系泊方式,确定了适合我国渤海海域的平台载体类型、系泊方式。介绍了核电平台研究的技术手段,从数值模拟、原型观测与模型试验等三个方面对目前常用的核电平台水动力分析方法进行了概述,最后指出了浮式核动力平台研究发展的方向。

摘要：本文综合运用文献计量、社会网络分析和协同函数等方法,探讨医疗保障现代化治理的网络结构、治理节点和治理路径,为聚焦性地解决医疗保障治理的热点问题提供参考。研究发现:医疗保障现代化治理的主体网络由政府、服务提供者、社会组织和受益人等构成;医保顶层设计优化、制度机制优化、医保系统运行监管治理和现代技术保障建设是热门治理领域;现代化治理路径可采用法治、多元协同机制、市场机制、互联网大数据和智能化技术等工具,从制度优化路径、机制实践路径和微观操作路径实现。医疗保障的治理内容错综复杂亟须多元主体协同参与。因此,应树立以人为本的价值导向,重视共建共治共享、法治和先进技术等理念融合,以治理契合性、高效性为出发点理顺医疗保障现代化治理路径。

摘要：目的分析我国大病保险制度的失效环节和关键问题。方法在中国知网(CNKI)上检索2012年8月31日-2018年12月31日的大病保险相关文献,采用聚类方法和主成分分析法锁定核心高频关键词之间的精准网络关系。结果聚类分析和主成分分析结果显示大病保险文献的关键词可提取3个因子,分别是制度设计因子、制度运行因子和制度融合因子。结论大病保险存在定位不明确、筹资渠道单一、实际报销水平低的制度设计问题;应加强监管规范和监管力度,与精准扶贫政策紧密联系,切实缓解因病致贫、因病返贫。

摘要：目的通过梳理总结"重大疾病照顾者负担"相关文献,分析目前我国重大疾病照顾者负担的主要问题。方法利用内容分析法提取文献中的量表条目,再用社会网络分法展开指标共现网络的可视化和中心性分析。再以主题归纳法将文献进行归纳分类,得出不同维度。结果"患者的照顾要求过多或者对我过度依赖""照顾患者有经济压力""对患者的一些行为感到不知如何是好""照顾患者影响了我的工作""照顾患者使我自己生活改变受限""因患者与其他家人出现矛盾疏远""因照顾患者睡眠减少/精力下降"占照顾者负担的最主要部分;总结出七个维度分别为照顾负担、生理负担、精神负担、家庭负担、社交负担、独自照料负担、其他负担。结论患者对照顾者的依赖情况、经济压力、独自照料负担、家庭负担占量表内容最主要内容。未来量表设计中可适当增加"担心患者""社会支持情况""照顾责任的分担"相关维度,可加入"因照顾时间的延长而使自身照顾压力加大、对患者态度的改变"条目。

摘要：港口作为水陆交通的集结点和枢纽站,是海上交通运输至关重要的一环.随着我国国民经济与国际贸易的高速增长,港口作为联系内陆腹地与海洋运输的重要节点,在国际航运体系中的重要地位愈发突出."一带一路"倡议的实施,进一步为我国港口工程的建设和发展提供了新的机遇与挑战.在港口工程中,波浪作为海洋环境中最重要的荷载,实现港内复杂限制水域条件下设计波浪的合理推算,完成港口复杂边界条件下波浪荷载的准确预测,是保障港口安全高效的进行生产营运的关键性问题.