摘要：针对我国高铁隧道量多线长、隧道噪声危害大、乘车舒适性低等特点,首先对高铁隧道噪声产生机理进行了研究,重点探讨了阻塞比对隧道噪声的影响,并在国内研究的基础上提出了合理的降噪方案——修建新型缓冲设施,即E形缓冲设施和梯形缓冲设施。利用大型声学仿真软件Raynoise对无缓冲型,含E形、含梯形缓冲设施的隧道进行仿真研究,然后对比分析高速列车在3种隧道内运行过程中,其噪声水平的变化情况。仿真结果表明,梯形缓冲设施具有良好的降噪效果。

摘要：网内缓存作为内容中心网络(CCN)的核心技术,越来越受到关注。为了提高网络的缓存性能以及用户对数据请求的满意度,该文提出一种基于内容等级及流行度的缓存策略(CLPC)。CLPC策略通过设置不同用户对内容的访问等级以及统计内容的访问频率,决定数据的缓存位置,并且设计了数据替换方法,在一定程度上保证了不同用户对不同数据的最优请求,同时提高了网络的性能。实验证明该策略与CEE+LRU,Prob(0.7)+LRU,Betw+LRU相比,能更好地提高缓存命中率、平均时延及源端命中率等网络缓存性能指标。

摘要：FTP是Internet上使用最广泛的应用之一。Serv—U是目前搭建FTP服务器使用最普遍的服务器软件之一。Serv-U日志文件详细记录了用户访问FTP服务器的各种信息，通过对该日志的分析和统计，就能有效地掌握服务器的运行状况。本文在对Serv—U日志文件格式分析的基础上．详细地介绍在．NET Framework环境中使用C#快速开发Serv—UFTP服务器使用日志统计分析系统的相关技术问题。

摘要：由于学生用户数量大,使用Serv-U提供的管理软件创建大量学生账户工作量巨大。该文介绍了如何将Serv-U的账户信息保存ODBC数据库中。论文详细讨论了数据库结构的设计、相关参数的设置及大批量账号管理程序的实现。

摘要：采用Serv-U作为FTP服务器软件,为每位学生在校园网上建立了网络存储空间。由于学生数量大,使用Serv-U提供的管理软件创建大量学生帐户工作量巨大。本文在分析Serv-U帐户信息文件的基础上,编写了Serv-U多域情况下大批量帐户管理程序,本文对该程序的设计与实现作了较详细的阐述。