摘要：随着经济的发展和科技的进步,桥梁建设已经成为人们生活中不可或缺的一部分,桥梁在交通事业中的地位也是不能替代的。目前,部分桥梁结构的主体为钢结构,所以钢结构的质量是直接影响桥梁质量的关键因素。近年来,国内外发生了很多桥梁钢结构破坏事故,造成了巨大的经济损失,于是钢结构的完整性设计问题引起了人们的关注和重视,也陆续有一些专家和技术人员对钢结构的完整性设计作了深入的研究,本文也针对这个问题谈一下笔者的看法。

摘要：近年来,我国的经济发展迅速,高架桥和跨河桥一座座拔地而起。在这些桥梁工程建设中,一直占据主导地位的就是混凝土结构桥梁。一些专家通过对早期建成的混凝土桥梁的研究发现,混凝土结构在耐久性方面比较欠缺,存在不同程度的问题,这些问题严重影响了桥梁的使用寿命,引起了人们的普遍重视。为了有效的提高混凝土结构的耐久性,我们一定要从设计阶段入手,分析问题形成的原因,从根本上防治。

摘要：近年来我国汽车数量急剧上升,桥梁的负荷能力也在不断加大,为了保证桥梁能够充分发挥连接作用,减隔震技术应运而生,特别是在遭遇自然灾害时能够保证其不被损毁。基于此,本文根据减隔震技术在桥梁结构设计中的应用情况,对该项技术进行深入分析。

摘要：以余姚市中山路最良江桥76 m+76 m两跨单索面部分斜拉桥为背景,介绍了该桥景观和结构设计的独特性,通过索梁活载比对该桥进行部分斜拉桥结构的界定,总结了该类桥型的设计体会和设计要点,对同类型桥梁的设计具有指导作用。