摘要：本文首先概括了上世纪隐身技术雏形、隐身参数计算机理、探测技术等的发展历史以及吸波材料的常见分类.然后指出材料合成中多注重性能均衡的复合设计,并着眼于反射损耗与阻抗匹配参数等性能调控方式,如微观组分调节、形貌设计等.近十年来,随着应用需求的提高,电磁波吸收为主的隐身材料趋向于低频、宽频的应用需求,外场调控、阻抗渐变等设计思路引起关注.而随着航空航天、地面装备等实际需求的增加,电磁波吸收材料逐渐向红外/可见光等多频谱兼容、服役性能等方向发展.如何实现红外发射率可调、可见光透明或伪装、耐苛刻环境成为了亟待解决的热点问题.

摘要：随着米波、分米波低频雷达在军事领域的大规模应用,飞行器特别是远程战略轰炸机受到的空中威胁愈来愈大,为提高其生存能力,除对飞行器进行外形设计外,飞行器表面采用长波雷达吸波材料成为其隐身能力的关键措施之一。本文重点讨论了低频吸波机制,总结了传统吸波材料在低频下的应用,包括铁氧体、复合物、磁性金属微粉,分析了影响低频吸波性能的各种因素。最后讨论当前吸波材料的发展情况,并对未来低频吸波材料的发展方向进行了展望。

摘要：为了满足电子通信产品对电磁兼容不断增长的需求,研制轻质、柔性、高效电磁干扰(EMI)屏蔽材料已成为研究热点之一.本文以聚(3,4-乙撑二氧噻吩):聚(苯乙烯磺酸盐)(PEDOT:PSS)和银纳米线(Ag NWs)作为导电填料,通过简便的蒸发法构筑了具有优异机械性能的EMI屏蔽复合膜.通过在PVA/PEDOT:PSS复合材料中添加1.38 wt%Ag NWs,所得薄膜展现出卓越的EMI屏蔽性能,10 GHz,20μm厚度下可达到16,800 dB cm^(-1).此外,PVA/PEDOT:PSS/Ag NWs膜还具有出色的拉伸强度(~62.39 MPa)和断裂伸长率(~29.3%),可满足恶劣环境下的使用需求.综上,该研究为设计新型柔性电磁屏蔽复合薄膜指明了研究方向.

摘要：介绍电动助力转向系统的结构与基本原理,确定系统控制器的控制算法,设计控制器的控制电路和软件流程,并讨论不同控制策略下的控制器的控制性能。

摘要：现代战争对军用航空器的雷达隐身提出了极高的要求,除外形设计外,雷达吸波涂层材料是实现作战武器系统隐身的重要措施之一。作为新兴的复合损耗型吸波材料,金属有机框架(MOF)衍生碳基复合物不仅电磁衰减能力突出,也兼具轻质稳定等优势。但是现有研究中MOFs体系的选择有待系统优化,MOFs衍生物的吸波性能也有待提升。基于此,本文选择金属中心元素为Fe、配体为均苯三酸的Fe-MOF为前驱体,发现其完全分解后的产物包含结晶良好的体心立方Fe,以及部分石墨化的碳材料。得益于磁性Fe与介电碳的复合,衍生产物呈现出较高的复介电常数及一定的复磁导率,且存在较为明显的介电弛豫现象。从损耗机制上看,衍生产物以介电损耗为主,磁损耗为辅。良好的阻抗匹配为吸波性能的改善打下了基础,在1.8mm下,15.12GHz时反射损耗峰值可达-68.52dB,在1.7mm厚度下,有效吸收频带可达4.19GHz。本文不仅获得了轻质高效的航空器雷达隐身材料,也为MOF体系的系统优化指明了研究方向。